目前國內10萬級SUV車在市場上，消費者最大的肯定是90後，現在正好迎來畢業季節，很多大學生踏入社會迎接自己人生的第一份正式工作，在這種情況下，很多年輕人為了滿足工作需要，選擇了入口級SUV車作為自己的愛車，自己的車型不僅大大提高了工作效率，在日常生活中也經常使用，今天介紹的這種類型，可以説非常符合消費者的購買標準。
鈴木這個品牌現在已經在國內沒有發展，這個維特拉作為家族經典的一種車型，現在也由長安家族發售，作為經典的小型SUV車型，鈴木維特拉在國內市場上獲得了很多稱讚，對於剛畢業的年輕消費者來説，擁有質量好、節省汽油的車型是很重要的。
在現在的市場上，顏值高的車型受到了很多消費者的關注，這個維特拉的整體設計雖然不能説很出色，但也符合傳統消費者的傳統審美意識，整個臉部採用了橫幅式鍍鉻的包裝，兩側的大燈組的設計也非常粗，對於整體車身尺寸的設計，新車的長度和寬度分別為4175/175/1610，車身的軸距為2500，空間表現確實比較緊湊，這是這輛車賣不出去的主要原因。
進入這輛車後，新車採用了經典的T字型中控布料，中控台的物理按鈕和設計進行了一定程度的調整，大尺寸的中控屏幕和兩側漂亮的空調出風口為這輛車的科技感增色不少，另外，新車的生產和材料用大面積的柔軟材料包着，維特拉在該車的配置上，標準配備了發動機的開/關係統，有ABS+EBD+HBA、TCS牽引力控制系統、HHC燈的啓動輔助系統、ESP車體的動態穩定系統等實用的安全配置，可以保證駕駛員的安全性。
關於這輛車的動力系統的設計，鈴木維特拉搭載的是1.4T/1.6L兩個動力版本，1.4T發動機的最大輸出功率為140馬力，峯值扭矩達到220Nm，1.6L型號的最大輸出功率為122馬力，峯值扭矩達到158Nm，但是，低到5L左右，這個表達對於SUV車來説已經足夠了。
作為品質優良的合資車型，維特拉有着“結實耐用”的特點，在市場上評價很好，當然新車的尺寸太小了，對追求空間的消費者也有不滿，這也是新車賣不出去的原因，是個好選擇。