德、日系等合資車向下,自主車向上,1月份市場格局生變

文|凌清 圖|車宇世界、網絡

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新春佳節,車宇世界祝大家節日快樂、牛年大吉。接下來,我們進入本文正題。在中國車市,中國品牌車企的發展,一向都比較受到關注。尤其是,中國品牌汽車的市場份額,更是受到較為廣泛的關注。

德、日系等合資車向下,自主車向上,1月份市場格局生變

 車市

根據中汽協數據顯示,2021年1月份,中國品牌汽車整體上取得了不錯的銷量成績。尤其是在市場份額方面,中國品牌汽車取得了增長。

具體而言,2021年1月份中國品牌乘用車單月銷量為86.7萬台,所佔據的市場份額為42.4%。在2020年1月份,中國品牌乘用車銷量為61.5萬台,所佔據的市場份額則為37.7%。顯然,與2020年同期相比,2021年1月份中國品牌汽車的市場份額上升了4.7個百分點。

值得注意的是,與2019年、2020年同期相比,中國品牌汽車在2021年的市場份額都是最高的。在一定程度上,這意味着,2021年1月份,中國品牌汽車的市場表現,相對比較出色。

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1月份中國品牌市場份額上升 

要知道,從2020年的整體的數據表現來看,中國品牌乘用車的市場份額呈現下滑趨勢。中汽協數據顯示,2020年1-12月中國品牌乘用車銷量為774.9萬台,所佔據市場份額為38.4%。與2019年相比,市場份額下滑了0.8個百分點。與此同時,日系車、美系車的市場份額在2020年的市場份額則呈現上升趨勢。

顯然,在2021年1月份,中國品牌乘用車整體上取得了不錯的銷量成績。尤為值得注意的是,在2021年1月份,僅有中國品牌乘用車市場份額上市,至於德系、韓系、美系、日系、法系等品牌的市場份額,則均呈現下滑趨勢。

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2020年,中國品牌汽車市場份額下滑 

至於中國品牌汽車市場份額上升的原因,有着以下幾方面的原因。一方面、中國品牌市場份額上升只是延續了2020年下半年以來的中國品牌市場份額上升趨勢。

根據中汽協數據顯示,2020年6月份及以後,中國品牌汽車的市場份額就開始呈現節節攀升趨勢。從2020年9月份以後,中國品牌汽車的市場份額與2019年同期相比,開始呈現同比增長趨勢。所以,2021年1月份,中國品牌市場份額同比上漲,在一定程度上延續了這種趨勢。

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 汽車市場

另一方面、2021年1月份中國品牌汽車頭部車企整體表現比較出彩。根據乘聯會數據顯示,2021年1月份,中國品牌頭部車企表現較為出彩,吉利汽車、長安汽車、長城汽車、上汽通用五菱等4家車企均進入了1月份銷量前10名車企榜單。

其中,長安汽車、吉利汽車均進入了銷量前5名榜單。而且,這兩家車企在1月份的市場份額,均有很大幅度提升。比如説,吉利汽車在2020年12月的份市場份額為6.2%,在2021年12月份的市場份額則為6.8%。至於長安汽車在2020年12月份的市場份額為3.8%,在2021年1月份的市場份額則上升為6.8%。

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 長安汽車

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