對於大多數車主來説高速行車都是一段非常忐忑的路程，即便是不面臨擁堵我們也要打起12分的精神，因為在這個長途行車的過程當中我們難免會感到睏倦，而這時服務區就是一個非常善意的地方了。但是最近卻有一名老司機表示在高速上，即便是再困也別輕易在服務區睡覺，這就讓很多車主感到納悶，服務區不就是讓我們用來睡覺的嗎？為什麼會有這樣的言論呢？
老司機表示他之所以會有這樣的感受，就是因為此前在服務區睡覺的時候蒙受過一些經濟損失，下高速的時候被收取了天價超時費，所以才總結出了這樣一個原則。
實際上服務區的存在是我們很好的落腳點，就相當於古時候的驛站，驛站的存在是為了換馬，而服務區就是為了讓我們的車主和汽車都得到一個休息和整頓。按理來説我們應該得到充分的休息之後再繼續上路，畢竟疲勞駕駛是非常不可取的，但是老司機卻表示寧願多承受一些疲勞，也不要在服務區睡幾個小時的覺。
相信很多車主都有過這樣的經歷，在服務區睡覺一晚之後第2天下高速的時候卻被加收超時費，這有可能是因為收費系統出現了漏洞，也有可能是當地的收費機構就是這樣規定的。只有我們能夠拿出在客房休息的單據時，才能夠作為自己超時的有力證明，倘若我們的汽車在高速上壞了，也要拿出相應的維修單據才能夠免除超時費這個困擾。
但是對於大多數司機來説高速服務區的物價都偏貴一些，平時我們買到的一元礦泉水在那裏有可能賣到3元之多，更不要説客房了。再加上服務區的客房都是有限的，如果遇到道路比較擁堵的時候，我們根本就無法住在客房之內，這時又怎麼能夠拿出合理有效的單據呢？所以説老司機提醒大家，果不是有什麼特殊的需求，還是等到下了高速之後再充分休息更加安心一些。
以上便是老司機不願在服務區睡覺的理由，在那裏做短途的休息是可以的，但如果一覺睡了過去醒來後卻極有可能面臨不少的煩惱，而超時費這一點也成為了車主的心頭病。雖然現在大多數收費站都已經做了改善，但在老司機本的心中已經是心有餘悸了，生怕再出現什麼差錯惹來更多麻煩，寧願自己累一點，也要避免這些苦惱。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？