提到漢蘭達，就想到這款車的保值，中型SUV的標杆產品，相信很多網友都關注海外漢蘭達有一段時間了，而國內新車則要等到明年上市，我們先一睹為快。雖然目前多了昂科旗、探險者、新款冠道、全新勝達等對手，但是很多人還是衝着漢蘭達口碑和品質來的，即使它依然還要加價。全新漢蘭達已經在海外上市了，將會在今年的廣州車展上迎來中國首秀。而且有消息稱，全新漢蘭達將會在廣汽豐田和一汽豐田雙向國產，隨着產能的攀升，神車漢蘭達加價風潮可能會就此結束。
外觀方面，全新漢蘭達的前臉有了翻天覆地的變化。如今豐田的外觀設計語言趨向年輕運動化，大嘴進氣格柵確實能夠提升整車的氣勢，配合上飛翼式車標鍍鉻件，增添了新車的時尚感。並且新車標配了全LED大燈，相比於現款車型有了很大的升級，全新車型的基礎配置也達到了主流水平。
更換了TNGA架構之後，全新漢蘭達的尺寸也有所增加。長寬高分別為4950/1930/1727mm，軸距為2850mm，更符合一台中型SUV的標準，車身側面的腰線也極具設計感，從後門的位置開始上揚，增添了車尾的力量感的同時，也降低的整個車身的臃腫，非常的巧妙，另外新車還採用了懸浮式車頂的設計，看起來時尚而且運動。
尾部，採用了全新的尾燈造型，更加清爽。高配車型將配備20英寸輪轂，提供8種車身顏色，新增了磁性灰、金屬色、月亮灰、紅寶石和琥珀棕5種顏色，看來是有嘗試在討好年輕用户。總的來説，全新漢蘭達設計在保證了一貫平衡之美的基礎上，增加了一些創新，還是相當不錯的。它來了！中型SUV霸主換代，馬力高達240匹，油耗僅5升，年內上市。
內飾部分的變化非常之大，一改現款車型中控的設計，車內採用了大面積的皮質進行包覆，雙色皮革顯得非常温馨，中控台偏向駕駛員一側的設計，並且上中下區域劃分明顯，層次感十足。雖然還沒有全新儀表盤，但是整體上比現款車型檔次感還是提升不少的，對於以實用、保守來説的豐田來講，應該不會成為槽點。
動力方面，相比於凱美瑞、亞洲龍、RAV4等混動系統，全新漢蘭達又有了升級。將會搭載和全新塞納一樣的雙混動發動機，最大馬力達到240匹，百公里油耗依然能達到5升左右的水平。參數要比全新RAV4、凱美瑞等車上的混動系統要強，油耗表現也更加符合國內消費者的需求。
總而言之，新款漢蘭達升級了外形、空間、動力和配置，價格也只會比現款便宜而不會貴，上市後將會更加火爆。尤其是廣汽豐田和一汽豐田雙向國產，漢蘭達終於不用再加價了。所以想買它的用户，新款車型是必須要等的。
