早安，打工仔！
想起來，幾個月前，大夥嘴裏都在喊着：“打工系不可能打工滴，這輩子都不可能打工！”
突然，一夜之間，管你什麼高管老王、碼農小張還是前台Lisa，大家都變成了“打工人”。
作為一名普通的打工人，不會像一些土豪，想買什麼車就買，找家裏的金主撒個嬌，請個示，車就能到手。我們打工人需要努力、奮鬥，直到存下足夠的錢，才能買到心儀的車，雖説過程艱辛，但獲得自己的勞動成果，還是蠻開心的。當然，車叔還是想要那種撒嬌就有車的枯燥生活。
枯燥生活能夠擁有的，且最常見的，就是跑車了，而買一輛跑車，是許多打工人的夢想。因此車叔今天來推薦幾款距離我們不是特別遙遠的小跑車，努努力還是可以買得起的。
福特Mustang
福特Mustang也就是福特野馬，不要問我為何不直接叫它野馬，而是Mustang，因為野馬這個名字已經被某國內不入流車企給搶先註冊了。
説到Mustang，車叔想起了一個有趣的事。在對汽車世界不夠了解的學生時代，車叔遇到Mustang時，大概知道這是一款30多萬元的車，於是跟同伴誇誇其談，表示買這車沒什麼了不起的，這只是入門的跑車。
後來當了打工人才意識到，當時的自己多麼可笑。是啊，也就30多萬而已，但這卻是多少打工人需要多年的時間，才能買得起的車。
Mustang是美系三大經典肌肉車之一，在美國和“大黃蜂”一樣受歡迎，在國內市場，也算得上是最常見的跑車之一。究其原因，指導起始售價才36.98萬元，在跑車界的售價屬於最低一檔。
當然，這不代表這款車不夠威猛。Mustang搭載了2.3T的發動機，輸出299馬力，峯值扭矩434牛·米，匹配10AT變速箱。這個組合可圈可點，已經優於一些搭載2.0T發動機的跑車了。
保時捷718
前不久，部分上海名媛嘲諷過BBA車主，並且表示得保時捷才能入法眼。當然，BBA有百萬元以上級別的豪華轎車，保時捷也有50多萬的跑車。這款入門指導價才54.5萬元的保時捷718，恰好能夠唬住那些上海名媛。
但是，打工人想要買這款保時捷718，恐怕得多存點錢了，因為保時捷是出了名的選配狂魔。上次小周去逛保時捷中心，本來逛逛，結果人家銷售當真，非拉着小周選裝一套配置，給小週報了個價格。一頓在配置表上打鈎，最後在基礎售價上，多加了十幾萬塊的配置。小周詢問，若是不選配會怎樣？銷售挺胸回答道，“那對不起，不賣！”
所以，要是買保時捷718入門款，你得準備60萬元以上，且這還不包括雜七雜八的費用。並且殘忍的是，入門款保時捷718搭載2.0T發動機，輸出250馬力。參數看似低，不過百公里加速僅需5.6秒，跑得還是挺快的。
捷豹F-Type
同樣是2.0T發動機，捷豹F-Type的入門指導價才58.2萬元，並且不需要像保時捷718那樣選配。關鍵的是，對於許多人來説，保時捷的車標可能更有魅力，更有吸引力。
捷豹F-Type看似低調，但相當優雅，隱藏式的車門把手格外討喜，外觀犀利，特別是尾部，總給人一種不服來乾的挑釁感。説到它的2.0T發動機，輸出300馬力，峯值扭矩400牛·米，匹配8AT變速箱，百公里加速僅需5.7秒。這個速度，與保時捷718旗鼓相當。
若是不糾結於品牌與車標，顯然捷豹F-Type看起來更有味道，成交價更低的它，比保時捷718更值得擁有。若是車叔，車叔不Care這些小跑車，車叔日常乘坐的都是巡航300公里/小時的，並且造價以億為單位計量的加加長車型——和諧號/復興號高鐵。
車叔總結
如果説車友們的夢想車不是跑車，那車叔大抵是不信的。每位打工人都曾有個夢想，開着跑車，帶着另一半徜徉在夕陽下，領略微風拂面的愉悦感，時而猛的踩下油門，體驗腎上腺素飆升的快感。不管大家有沒有想過，總之車叔是想過的。上面這些車，其實距離我們不遠，努努力，打工人也是能開跑車的。
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