對於一款汽車來説，最重要的部件一定就是它的“心臟”發動機了，人們最希望得到的就是一台性能強、油耗低、穩定性高且安靜的發動機。也正是有這樣的需求，上汽就帶來第三代藍芯2.0T高性能黑標發動機，並會搭載在MG7上。
這款發動機可輸出192kW的最大功率，405N·m最大扭矩，零百加速時間為6.5s，且百公里油耗低至6.2L。那它是怎麼做到如此優異的成績呢？就讓我們一起來近距離的解析一下這台里程碑式的發動機。
性能強悍，動力澎湃
為了實現這一目標，該發動機可謂是採用了大量新科技，包括VGT可變截面渦輪增壓技術、航空級全鋁發動機機體、DVVL智能可變氣門升程、DVVT中置式相位調節器等，從而實現了發動機的澎湃動力，也遙遙領先同級別發動機屬性。
屬性穩定，後顧無憂
動力強不是真的強，穩定性的表現也決定了一款發動機是否能被大眾所認可。為了讓該發動機更加穩定，上汽也是運用了很多技術在其中，這就包括低温預防系統、集成式排氣歧管以及電子水泵等。
全面優化進氣系統結構，確保低温環境下進氣系統沒有結冰風險。集成式排氣歧管可縮短排氣系統長度，實現內部EGR，減少冷啓動時排氣散熱，並利用排氣温度對冷卻液加熱，實現發動機快速暖機，同時還可加快催化器起燃，改善排放。
兼顧運動又能降低油耗
如今的油價是越來越貴，人們也開始越來越注重車輛的燃油經濟性。雖然這台發動機是標榜了高性能屬性，但是因為這些科技的使用，讓其也能擁有百公里6.2L的油耗表現，確實難能可貴啊。
優雅出行，精密保障
除了以上幾點外，乘坐的舒適性也是我們經常提及的話題，而在舒適性當中，靜謐性一定是被討論最多的一點。為此，這款發動機也是煞費苦心，用滿滿的誠意和科技，換來了更加安靜的出行體驗。
總結：
目前這款發動機只搭載在了MG7上，不過相信在不久的將來，將會有越來越多的名爵車型使用這款高性能黑標發動機，因為它無論從數據上還是科技組成上，都體現了一個車企的良苦用心，確保性能的同時也要兼顧油耗、穩定性和靜謐性，你對這台發動機怎麼看呢？是不是和我們一樣都有點小期待了呢？