近日，據媒體報道，奧迪官方已經發布消息，7下的超級跑車奧迪R8將會在2023年正式停產。
主要原因，還是受電動化戰略的影響。
2006年，在巴黎車展上奧迪正式發佈了旗下的首款中置引擎超級跑車奧迪R8。
這款車，和蘭博基尼蓋拉多同平台打造。
同時，也是保時捷911強有力的對手。
先期推出的車型，搭載的是4.8L V8的發動機。
2009年，直接將蘭博基尼蓋拉多所使用的5.2 L V10發動機移植在了奧迪R8身上。
有了這套強勁的動力，再配合奧迪自家的quattro四驅系統，讓奧迪R8在性能方面的表現更加突出。
2015年的日內瓦車展上，第二代奧迪R8正式亮相，同事還推出了搭載R8 e-tron車型。雖然有着3:00:09破百的實力和451公里的春天續航里程，但是在那台5.2L V10的發動機面前，R8 e-tron依舊沒有什麼吸引力。
因為對於喜歡這款車的人來説，傳統的燃油機才是靈魂。
現款的奧迪R8所搭載的5.2L V10，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率為456千瓦，最大扭矩570牛米，最快可3.1秒破百，最高時速為331km/h。
和保時捷911的後置四驅不一樣，奧迪R8採用的是中置四驅的驅動方式。
同時，奧迪R8也是目前比較少見依舊搭載大排量自然吸氣發動機的超級硬頂跑車。
有消息説，奧迪即將推出的全新電動超跑e-tron GT將會取代奧迪R8。
對此，奧迪官方並未確認。
該來的會來，該走的會走，再見，奧迪R8。