紅旗汽車向來在車圈當中有着很高的分量，基本上每出一款新車就能獲得極高的關注。不知道各位有沒有發現，自從紅旗去年集中發佈了多款新車之後，今年的動靜就小了很多，僅僅是針對H5、HS5、HS7推出年度改款車型，而且紅旗今年的既定目標是40萬，在沒有新車推出的情況下，基本很難依靠現有的車型來完成。
不過最近網上有照片爆出紅旗旗下頂級SUV紅旗LS7的實車，新車定位於大型SUV，價格或許看齊E-HS9，預計最早會於廣州車展上正式與消費者見面。相信各位大佬已經蠢蠢欲動了，畢竟這是一台燃油車而不是新能源車型，在泛用性方面會更有優勢。
外觀設計
造型上，紅旗LS7延續家族最新設計語言，稜角分明的輪廓線條在車身上非常明顯。前臉大尺寸進氣格柵自然不會缺席，直瀑式鍍鉻裝飾帶來更多精緻感，紅旗LOGO從前格柵一直延伸至引擎蓋上方，形成類似“中軸線”設計。兩側分體式大燈很有辨識度，下方則是豎向放置的燈組，包圍使用一體式造型，視覺觀感整齊劃一。
側面的長度相當誇張，感覺比E-HS9還要更大，平直的線條勾勒出穩重成熟的效果。翼子板位置加入了全新設計的紅旗標識，大尺寸的後側窗有種美系SUV的既視感。D柱區域加入鍍鉻裝飾，與E-HS9如出一轍。雖然官方沒有公佈尺寸，但考慮到它比E-HS9還要大上一圈，長度可能來到5.5米。據悉在車內座椅佈局方面，除了會提供6/7座之外，還會擁有四座佈局，突顯出旗艦定位。
車尾造型飽滿且富有力量感，採用貫穿式尾燈設計，進一步拓寬車尾橫向視覺效果。同時尾燈下方帶有一條鍍鉻裝飾，相同的元素同樣出現在下包圍，堆疊設計很有層次感。
另外值得一説的是，紅旗LS7的輪轂中間的LOGO是以前的“金葵花”向日葵，而不是現在的紅旗車標，而這個標識一般出現在紅旗的旗艦車型上，由此可以看到紅旗在未來很有可能會將產品線劃分為兩個級別。
內飾設計
內飾部分，這次並沒有進行展示，但根據此前測試車的內飾效果來看，大概率會繼續維持到量產車身上。整體造型風格呈對稱式佈局，與E-HS9相當接近。全液晶儀表和嵌入式中控屏給整車帶來十足的科技感，但為了兼顧LS7的用户羣體以及整車風格，空調面板還是保留了原本的實體物理按鍵。方向盤使用雙輻式設計，“金葵花”向日葵LOGO位於中央。而在內飾做工方面，大多使用真皮材質以及桃木進行覆蓋。
動力總成
動力方面，紅旗LS7將會搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力659匹，峯值扭矩850Nm，傳動系統尚不清楚，但紅旗似乎並沒有可以承受那麼高扭矩輸出的變速箱，可能是通過對外採購進行匹配。
總結
紅旗LS7這次突然出現，屬實有些讓人看不懂，畢竟一般發佈新車都會做足預熱活動，開展各種營銷，試駕會、上市發佈會等。只是這一次卻毫無徵兆地公開LS7的實車，可能是因為這款車所面向的客户羣體並不是我們這些普通消費者，就像紅旗L5，買車需要經過政審。
由此看來，紅旗也不打算把它當成走量車型來對待，LS7更多是一個拉高品牌形象的存在，鞏固紅旗作為中國豪華品牌的地位。不過話説回來，這絕對是紅旗衝擊高端SUV的機會，因為上個月紅旗E-HS9的銷量來到367輛，或許看上去這個數字平平無奇，但卻力壓奔馳EQC和奧迪e-tron，説明市面上還是有消費者認同這款車。而LS7作為一款全尺寸的燃油SUV，少了“純電動”標籤絕對會讓它得到更多消費者青睞。