【EV視界報道】恆大造車，或許是行業中最能引起激烈討論的話題之一。
隨着新能源汽車在國內的發展越來越火熱，許多之前未曾涉及汽車行業的企業開始進軍新能源汽車領域。在面對這個新鮮領域中，成功的企業或許值得慶賀，但是也有一些企業，因發展的道路坎坷最終不得不宣佈放棄。那麼，恆大的造車之路是否會成功呢？訂單量給出了答案。
7月20日，在首屆“720恆馳節”活動上，恆馳汽車公佈了恆馳5的預售情況，截至當天19時，恆馳5預售訂單為37296輛。對於一個新品牌來説，這個成績可謂非常優秀。而恆大能夠在這麼短的時間內受到如此追捧，這與其品牌的誠意不無關係。
起初，在恆馳5即將預售的前夕，大部分的車主都猜測這款車的預售價會達到20萬元以上。這也難怪，畢竟近些時段隨着原材料的價格提高，眾多車企紛紛坐地漲價，因此猜測恆馳5買到這個價格也是情理之中。可是，最終官方的預售價僅為17.9萬元，這個價格對於這款純電動緊湊型SUV來説，絕對是一個能讓人“驚掉”下巴的價位。
當然，驚喜遠不僅如此。
根據恆大汽車方面稱，首一萬輛將特大讓利，預售訂金1000元，轉大定10000元抵20000元。交車時付車款，提車後15天內可退車並退款，所有購車款項支付及退回均在公證處專户。若未成功認購，預收訂金1000元將在8月31日從公證處專户退回。另外，對於前10000輛用户（首任車主非營運），恆馳汽車宣佈還提供以下權益：
提車後15天內可退車退款、提車後3年內6折保值回購、定金10000元抵20000元、免費提供H-Pilot智能輔助駕駛包、整車終身質保、三電終身質保、終身享受每年2次免費基礎保養、贈送家用充電樁及免費安裝服務、贈送5年（10G/月）車載流量包、終身享受24小時免費道路救援。
可以看出，恆大的這些購車政策，不僅展現出了企業的誠意，也為消費者在買車時所產生的後顧之後做了全方位的考量。當然，這過多的也是恆大認清了消費者在購車之時所面對的顧慮，直擊痛點，可以説方方面面地為消費者考慮。
不過，僅依靠銷售政策來打動消費者是遠遠不夠的。對於車企來説，產品本身的實力決定了其在市場之中是否有競爭力，而恆馳5則完全滿足之這一重點。
恆馳5外觀由設計過戰神GT-R R35的世界頂級造型大師中村史郎親自操刀，整體採用了“和諧與力量”設計主題，其封閉式中網代表其身份，大燈與下方三角形的霧燈區融合，除了霧燈區外，下保險槓、側裙、輪眉等都採用黑色設計。另外，提供6種車身顏色可選，除炫晶黑單色外，其還與極光藍、月光白、太空灰、姚日紅與曙光灰金組成5種拼接色，更個性化。
值得一提的是，恆馳5的燈組採用了利刃之眸設計理念，LED大燈和遠近光燈組採用了時下流行的分體式設計，非常的時尚。並且兩側還擁有鋼琴烤漆作為襯托，再加上空氣動力學組件，可謂是非常用心。
新車側面看起來十分的簡潔，可以看到設計師通過對立柱的黑化處理，為這台車營造出懸浮式車頂的效果，並且加上雙色懸浮車頂和21英寸旋風影動輪轂，將時尚和硬朗完美地結合起來。車身尺寸方面，新車長寬高為4725/1925/1676mm，軸距2780mm。
車尾方面，恆馳5的設計可以説非常的簡潔，其頂部導流尾翼設計感很強、並且尾燈的設計承前啓後，在視覺上做到了很好的銜接。另外，新車的電動尾門採用感應式開啓，並支持“腳踢”開門，可以説非常的方便。
內飾方面，恆馳5提供曜石黑、深海藍/伯爵米兩種色彩可選，採用時下流行的三聯屏設計，由14.6英寸中控屏、10.25英寸儀表盤/副駕駛屏幕組成，源於高通第三代數字座艙平台，其內置高通8155芯片，算力高達8TOPS，不僅能夠多屏互聯、多屏共享，而且還保證了信息數據的精準傳輸，並且集成百度生態系統、5G通信模組、人性化AI智能助理“小馳”、語音交互等，可以説這配置在同級別車型中佔據主導位置。
而在座椅空間方面，新車採用了一體式星際運動座椅，主駕座位8向電動調節，4向腰託，同時配備座椅通風、加熱和記憶功能。副駕6向電動調節和座椅通風加熱,車內還有32色氛圍燈，自帶呼吸功能，視覺效果極佳。另外，恆馳5的後備箱最大可達到空間達到1417L，後排座椅還支持4:6比例放倒，基本上在優秀SUV車型上的亮點，恆馳5一個都不少。
在如今備受關注的智能駕駛方面，恆馳5擁有L2.5+級H-PILOT智能輔助駕駛系統，搭載Mobileye視覺芯片、安波福毫米波雷達和高清攝像頭、法雷奧環視攝像頭，以及可實現亞米級定位的高精地圖等。通過5個毫米波雷達、1個單目攝像頭、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達，可輕鬆實現APA全自動泊車、遙控泊車、超級高速公路駕駛輔助等“黑科技”，並大幅提升在惡劣天氣下智能輔助駕駛的穩定性和安全性。
動力方面，恆馳5搭載了由博世研發的永磁同步電機，總功率為150kW，總扭矩為345N·m，0-100km/h加速7.8s。另外，新車底盤將採用博世與愛達克聯合研發的H-PLATFORM 3.0智能純電平台，搭載了寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池容量達72.8kWh，CLTC綜合續航里程為602km。單從數據來看，恆馳5在同類競品車型中成績斐然。
寫在最後：
綜合而言，恆馳5不僅在設計上與國際接軌，並且在配置方面更做到了超越同級別的存在，而主要的是在綜合上述幾點優勢後，恆馳5的預售價卻只17.9萬元，這背後的競爭力着實優秀。另外，在銷售政策方面，恆大又參考房屋交易首創“公證購車”方式，確保了消費者的“購車”利益，足以證明恆大在確保交付方面的信心。因此在“鳳凰涅槃”後的恆大汽車，是否會用恆馳5撬動市場的份額呢？我們拭目以待。