撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”?

10年前的國產車抄襲、模仿、質量差、技術落後,5年前的國產汽車大毛病沒有,小毛病不斷,生鏽、異響、故障率高等等問題頻發。現如今的國產汽車,我不敢説絕對沒有一點問題,但是完全自主、進步迅速,這是大家有目共睹的。

撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”?

在技術上,中國車企的研發技術已經今非昔比,各種高效發動機的推出,電驅技術的推出,性能水平不斷拉近與國外老牌車企的差距。除了三大件技術,中國車的設計水平也是突飛猛進,至少近5年來已經在大部分主流國產車企產品中看到原創又好看的設計,讓顏值黨興奮。

不過也有例外,最近有兩款新車的設計惹一些爭議。

首先是來自江淮和大眾的合資品牌思皓,這個2018年成立的品牌,推出產品的速度很快,已經有10餘款之多。而思皓最近推出了一款名為X6的SUV,是品牌下第二款緊湊型SUV,定位比思皓QX要更低,這也意味着價格更低。

據悉思皓X6定價僅7.99萬元起,動力採用1.5T發動機,最大功率為110千瓦,峯值扭矩為230牛·米,傳動系統預計採用6速濕式雙離合變速箱,同時還推出搭載6速手動變速箱版本。車內採用12.8英寸大尺寸中控屏,並配備了L2級輔助駕駛系統,配置規格很高,不過很可能只會在頂配才能看到L2了。

撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”?

而思皓X6最受爭議的是其所謂的“全新”設計風格,前臉與同樣由江淮代工的蔚來ES8“不謀而合”,着實有點讓人摸不着頭腦。

撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”?

除了前臉設計有爭議,思皓X6在其他部分的設計也是中規中矩,側面車身線條較簡潔,車頂的鍍鉻行李架,以及下方多幅式的輪轂,加上雙邊單出的排氣佈局,一定程度上提升了整體的運動感。內飾配備四輻式多功能方向盤,旋鈕式電子換擋機構,細節處使用了仿碳纖維飾板和亮黃色元素點綴。

撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”?

撞臉ES8以及目前較低的品牌知名度,網友對這款思皓X8紛紛表示沒有購買慾望。

無獨有偶,奇瑞最近公佈的一款新車渲染圖也被吐槽太像奧迪。

這款新車代號為M1E,很可能是即將推出的艾瑞澤8。雖説今年奇瑞的重心在SUV領域,但轎車的艾瑞澤系列其實還是有不少擁躉的,奇瑞這次推出面向更高端精緻化的新旗艦艾瑞澤8,也是迎合當下消費升級的市場走勢,可以預見的是,新車將會在造工用料上下不少功夫。

撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”?

動力方面,艾瑞澤8大概率裝備奇瑞的主力引擎1.6T,最大功率為145千瓦,最大扭矩為290牛·米,匹配7速雙離合器變速箱。參考對手,艾瑞澤8也很可能推出搭載2.0T的運動版車型。

撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”?

內飾方面整體佈局沒有變化但換裝了拼色設計,新車將採用奇瑞家族最新的24.6英寸雙連屏佈局,這塊大屏在奇瑞歐萌達和瑞虎8 PRO這兩款車型上都有搭載過,配備的Lion 5.0車機系統。

撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”?

從最新獲取的渲染圖來看,新車採用全新中網布局,這也是爭議最大的部分,很多網友都戲稱艾瑞澤8碰瓷現款的奧迪A4L,甚至包括墨綠的配色,放在國產車都選擇自主設計的當下,這樣的撞臉在網絡上頗有微詞。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1152 字。

轉載請註明: 撞臉ES8、碰瓷奧迪A4,都什麼年代了,這些國產車還玩“借鑑”? - 楠木軒