6月1日，全新一代奔馳GLC正式發佈，新車將與全新一代奔馳C級共同基於MRA2平台生產。據悉，全新奔馳GLC將在2022年年內上市，而其衍生車型全新奔馳GLC轎跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63將於2023年推出。
燃油版
插電混動版
新車前臉仍將採用大尺寸的中網，奔馳的三叉星徽LOGO和一條貫穿整個前格柵的裝飾鑲嵌其中。另外新車還將會提供雙外觀設計，插電混動版車型採用星輝格柵，而燃油版車型則採用豎條裝飾。在霧燈區域，兩種設計風格也有所區分。此外，新車風阻係數為0.29Cd。
燃油版
插電混動版
側車身整體造型變化不大，貫穿式腰線設計配合下部裙線提升了力量感。同時新車還將會提供18-20英寸的不同造型輪圈供消費者選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4718/1890/1640mm，軸距為2888mm。車身長度和軸距分別增加了60mm和15mm、寬度保持不變、高度降低了4mm，車身尺寸變化後，不僅內部空間更加寬裕，後備廂容積也提升了70L，達到620L。尾部方面，新車尾燈採用扁平化處理，內部採用三維立體結構，時尚感得到很大提升。
燃油版
插電混動版
內飾採用了最新的家族式風格，12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏十分搶眼，中控屏內嵌第二代MBUX人機交互系統，支持OTA升級，並配備MBUX智能家居功能，可實現空調、燈光、百葉窗與家用電器的遠程控制。值得一提的是，新車的方向盤也擁有兩種樣式，平底式多功能方向盤全新奔馳C級相似，另外一種則與奔馳E級更加接近。另外新車還配備有HUD抬頭顯示等功能。
動力系統將會提供豐富的動力組合，包括汽油、柴油以及插電式混動版本。底盤方面，新車將採用前四連桿、後多連桿式獨立懸架，並將標配新一代4MATIC四輪驅動系統，還將擁有4.5度的後輪轉向技術。另外，新車還引入了透明發動機蓋技術，可顯示車輛在地形中的實時位置和前輪轉向角度。
插電式混合動力車型將採用2.0T發動機+電機的組合，其電池容量為31.2kWh，純電續航里程超過100公里（WLTP工況），支持60kW直流和11kW交流兩種充電模式，直流充電條件下，30分鐘便可將電量充滿。此外，新車還增加混動駕駛模式，可為純電駕駛模式規劃最優駕駛路線；同時標配後軸空氣懸架與水平控制系統，還可支持純電越野模式。