近日，小康股份董事長、創始人張興海宣佈更名為賽力斯（集團），自8月2日起，A股市場中“小康股份”正式更名為“賽力斯”。日前，小康股份舉行了“媒體説明會”，會議上有媒體提問“如何評價與華為合作”一事。
對此，張興海情緒略顯激動地説：“如果這個時候寶馬來跟我談合資造車的事，我都不幹，我會堅定不移地跟華為跨界合作。”
在説明會現場，他前後兩次重複了這個意思，第二次沒有説寶馬，而是用BBA（奔馳、寶馬、奧迪）代替。在他看來，與華為的跨界合作模式符合當下智能電動汽車的時代需要，而汽車行業過去的合資造車模式已經是“老黃曆”了。
張興海表示，“其實我們沒有想那麼多，就是堅持創新驅動，跨界合作的結果。”他還舉例，在小康的創業史當中，公司曾用過三個名字，經過三個發展階段，但三次都“被人看不起”。
最早進入汽車行業的時候，不被人看好；2003年與東風合資造車的時候，還是被人看不起；這一次改名賽力斯，仍然如此。
但對於此次改名一事，張興海強調稱，改名賽力斯是一種順勢而為，是對於當前智能電動汽車賽道的應對之策。
