目前，寶馬的新一代M4車型已在海外市場正式發佈，新車有望在今年內上市銷售。
寶馬新一代M4的功率
寶馬新一代M4配備了該家族的第一款大型進氣格柵，靠背設計更符合年輕消費者的需求，並在很大程度上保留了前代的車身設計，在功率方面，新車將配備3.0T渦輪增壓發動機，6速手動變速箱和8速自動變速箱。
寶馬新一代M4的配置
在配置方面，消費者可以在BMWM3和 BMWM4歷史上首次指定全輪驅動系統，以取代傳統的後輪驅動系統，通過將動力傳遞到所有四個車輪，發動機的非凡動力可以轉化為動力，甚至可以在更長的時間內發揮作用，MxDrive全輪驅動系統已針對新車型進行了專門修改，並根據需要在前輪和後輪之間分配動力，以提高速度和精度。
寶馬新一代M4的穩定性
MxDrive系統與定製的驅動和輸出軸（將動力傳遞至車輪）和後軸上的有源M差速器配合使用，在根據情況在兩個後輪之間重新分配主動M差速器之前，發動機的動力會在前後輪之間平穩地分配，並通過分動箱的電子控制完全可變地分配，這確保了牽引力，敏捷性和方向穩定性的顯着提高，尤其是在以非常運動的方式駕駛或在不同抓地力的道路上行駛時。
寶馬新一代M4的反應能力
MxDrive和有源M差速器都連接到DSC（動態穩定控制）系統，以確保它們根據情況的要求極其有效和準確地配合，分動箱還具有集成的車輪打滑控制功能，可對變化的駕駛條件提供超快速的響應，這樣就可以在不涉及中央控制單元的情況下，快速而直接地消除前後橋之間的小速度差異。
