導語：豐田小號“埃爾法”或入華！配雙側滑門，後排能睡覺、放自行車！
在當今的汽車市場，用車文化的差異必然與各國國情息息相關，比如美國地廣人稀，消費者更願意選擇可以拉人載物的的皮卡車型，歐洲街道狹窄，消費者則比較喜歡那些甲殼蟲、MINI等兩廂車型，而日本人地小人多，則更傾向於一種尺寸較小，卻空間靈活的K-car車型。而我們今天要聊的這台-豐田ROOMY便是其中之一，該車憑藉超高的顏值和靈活的裝載能力，一直備受本土消費者青睞，也因此被網友親切的稱之為豐田小號“埃爾法”。值得一提的是，豐田已在國內註冊了“ROOMY”的商標，隨着我國城市擁堵水平越來越高和消費觀念的轉變，未來該車或有望引入國內。那麼，究竟該車的實力表現如何，我們從以下幾個方面來詳細瞭解一下吧。
首先外觀方面，豐田ROOMY的整體造型十分穩重、大氣，方方正正的車身與傳統商務MPV的外形更加接近，前臉大尺寸的進氣格柵搭配頭燈組，頗有一些埃爾法的味道，超大的前擋風玻璃也為其提供了不錯的駕駛視野。
車身側面，雖然豐田ROOMY尺寸比較緊湊，但其配備了MPV標準的雙側滑門設計，不僅方便後排乘客上下車，而且進一步提升了檔次感。車尾的造型也與MPV幾乎完全相同，只是所營造出來的厚重感沒有那些大尺寸MPV那麼厚重，整體顏值對得起小號“埃爾法”的稱號。
其次內飾方面，豐田ROOMY中控台上柔和流暢的線條，營造出温馨柔美的座艙格調，相對於外形上的方方正正，內飾則更具温馨居家風。三幅式的多功能方向盤、大屏幕、自動空調以及各項安全配置一應俱全。車內採用了5座的佈局設計，人性化的設計相當到位，後排座椅不僅可以向後放倒，而且還可向前放倒保持純平的狀態，既能睡覺又可以放一些像自行車這樣的大家物品，值得稱讚。
最後動力方面，豐田ROOMY海外版車型提供了兩種動力系統，分別是1.0L自然吸吸和1.0T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，還配備可以選裝的四驅系統。其百公里綜合油耗低至4.1升，燃油經濟性十分出色。總的來説，隨着我國城市的越發擁堵，家庭成員也比較多，消費者對這種大空間好停車的K-car車型的需求正在逐漸增加，但它最終能否順利引入國內，我們將持續關注。