説車之前説一個題外話，我剛入行的時候就職於一個汽車垂直網站，那一年網站做年度車型評選，借了很多試駕車，編輯們挨個去提車，領導跟我説“那個誰，你去提一輛S500，明兒開到場地去。”
“S500！我勒個去！我炫富的機會到了”我心想……於是打車去接車地點，距離目的地越近越覺得不對勁，怎麼進村了？……最終，我提了一輛東風風光S500……從那個時候我才知道，原來是有很多國產品牌是與豪華品牌“重名”的。
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好了，步入正題，今天説的車是A5，大家都知道，A5的特點是它的溜背造型，很多人説，A5是溜背的可以用“小A7”來形容……（中間省略147個字）……沒錯，在去年年底上市的A5依舊“沿襲”着這個傳統，使用了經典的溜背造型，且售價僅為7.88-11.58萬元。
沒錯，它就是思皓A5！
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想一下近兩年很火的“合作”這個詞，比亞迪和奔馳，打造出了騰勢；寶馬和長城，也有相關的合作……而今天，大眾和江淮也順勢推出了 思皓A5這款車，在江淮的推廣中，思皓A5是一款合資車……emmm……這麼説也沒啥問題，我們暫且把這款車定義為“具有大眾血統的車型”好了。
那現在，我們就來了解一下這款大眾與江淮美好結緣後的結晶——思皓A5
外觀方面，思皓A5基於江淮嘉悦A5打造，整體風格年輕化，六邊形的進氣格柵，周圍用鍍鉻飾條加以裝飾，這樣的設計讓前臉更加具有視覺衝擊。導氣口的紅色飾條、掀背式的車身、車窗的鍍鉻飾條、層次分明的車尾、鋒利挺拔的腰線、上揚的尾翼、雙邊共兩出排氣的佈局以及貫穿式的尾燈讓思皓A5更具有運動氣息，已然一副轎跑的模樣。雖然該車定位於緊湊型車，但在車身尺寸上卻沒有讓我們失望。它的長度是4755mm，寬度是1820mm，高度是1495mm，軸距達到了2760mm，讓乘坐空間方面得到了很好地保障。
在外部配置方面，思晧A5全部車型標配了LED日間行車燈、自動頭燈以及感應雨刷功能。除入門車型外，其餘車型均配備了主駕駛無鑰匙進入、無鑰匙啓動、矩陣式LED大燈以及大燈延時關閉功能。頂配車型還獨享電動/感應後備箱、可開啓全景天窗、後備箱位置記憶和自適應遠/近光功能，進一步提升了日常用車的便利性。
內飾部分，思晧A5依舊保留了老款車型的設計風格。新車搭載了10.4英寸高清液晶中控屏與0英寸液晶儀表的雙屏組合，內部集成了最新一代的J-Link智聆車聯網，運用科大訊飛車載語音3.5，自由進行車控、導航和多媒體控制等31項語音指令操作，覆蓋584種場景，識別精準度高達99.8%，平均響應時間僅1.5秒。依託車聯網的4G網絡，用户可以在線聽歌、KTV、看視頻和導航，而且導航路徑可以在10英寸的全液晶儀表上顯示，提高行車樂趣的同時，保障行車安全。此外，新車支持APP遠程控制、查詢車輛、OTA升級等共計27項功能，更加方便了用户的日常出行。
配置部分，思晧A5全系標配前麥弗遜獨懸加後E型多連桿獨懸、17寸鋁合金輪圈、電子手剎、自動駐車、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、EBD、ESP車身穩定控制、上坡輔助、多功能方向盤、主座椅六向調節、後排座椅比例放倒、藍牙電話、LED日間行車燈、自動頭燈、雨量感應式雨刷、車內PM2.5過濾裝置等等。此外，高配車型還配備了頭部氣簾、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動安全系統、併線輔助、前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、運動駕駛模式、自動泊車入位、全景天窗、電動後備箱、遠程啓動、主駕駛座椅電動調節、前排手機無線充電、全液晶儀表、矩陣式大燈、車內氛圍燈、自動空調等等，配置十分豐富。值得一提的是，該車還配備了CSS兒童遺落安全系統。
動力方面，思晧A5搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，並具有低慣量渦輪增壓和i-VVT可變氣門正時系統技術，最大馬力150Ps，最大扭矩210Nm。傳動方面，與發動機匹配的是6擋手動以及CVT無級變速箱。
【買哪款最合適】對於消費者來説，選購家用車不僅要價格合理，而且還要在配置上滿足我們的日常使用需求，「京氣神」認為頂配車型更加值得推薦。從價格層面來看，以11.58萬元的售價購買一台配置非常全面的緊湊型轎車，可以説再合適不過了。重點在於配置方面，相較次頂配車型，推薦車型在配置層面更加完善，增加了諸如L2級自動駕駛、全液晶儀表、手機無線充電、全景天窗、感應後備箱等多項獨享配置，同時在舒適性和安全性配置上，也有了全面進步，而以上這些，僅需多付出1萬元的差價，可謂物超所值。 如果消費者對配置沒有特別需求，那麼1.5T CVT 尊貴智聯型也是值得考慮的，雖然比推薦車型少了不少配置，但滿足日常使用不是問題。
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