11月5日，第三屆中國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海正式開幕，通用汽車帶來旗下多款車型，包括雪佛蘭全新Suburban、Tahoe以及GMC YUKON等等。這些都是美國市場比較常見的大型SUV，身材十分魁梧，但國內消費者對此還比較陌生，通用希望藉此機會來探索國內消費者對這些車型的態度，以便向國內引進部分車型。接下來，就跟隨我的鏡頭來了解一下每款車，習慣國內“小車”的你，看到這些龐然大物，一定會很新鮮的。
雪佛蘭全新Suburban/Tahoe
全新雪佛蘭Suburban和Tahoe是兄弟車型，定位為大型SUV。兩車均出自雪佛蘭索羅德皮卡平台，Suburban是Tahoe的長軸距版本，二者在設計方面也有些許不同。外觀方面，全新雪佛蘭Suburban車頭方正有力，厚重感十足，而大燈及日間行車燈造型則給車輛帶來了幾分科幻感。
Tahoe採用亮黑色網狀前格柵，中間還鑲有紅色“Z71”標識，下方帶有紅色拖車鈎，運動風格更加明顯。另外，兩款新車還有LS、LT、RST、Premier等多個版本，在細節設計上會有所區別。
新車側面會更具視覺衝擊力，龐大的身軀和簡潔的線條，帶來的效果十分震撼。與上代車型相比，全新雪佛蘭Suburban和Tahoe的尺寸均有明顯增加，前者軸距增加了105mm，後者軸距增加了125mm，兩車車身長度也有一定加長。
兩車尾部設計都十分簡潔，Suburban和Tahoe的名稱分別位於車標下方，更易於區分車型。另外，Suburban採用了四出排氣，力量感爆棚，而Tahoe為隱藏式排氣，稍顯含蓄。
全新雪佛蘭Suburban和Tahoe的內飾設計相同，以突出實用性為主基調，車內儲物格非常豐富，乘坐空間十分寬敞。其它方面，新車使用了大尺寸中控屏幕和按鍵式換擋機構，保證了一定科技感。另外新車依舊採用經典的聯排儀表、四輻方向盤以及大尺寸按鍵等等，便利性良好。
動力方面，新車提供柴油和汽油共3款發動機可選。柴油機為3.0T發動機，最大馬力281PS（207kW），峯值扭矩623Nm。汽油機提供5.3L和6.2L兩款，其中LS、LT、Z71、RST和Premier車型搭載5.3L V8發動機，最大功馬力360PS（265kW），峯值扭矩519Nm；High Country車型搭載6.2L V8發動機，最大馬力426PS（313kW），峯值扭矩623Nm。新車傳動系統全部匹配10AT變速箱。
GMC全新YUKON
GMC全新YUKON同樣出自雪佛蘭索羅德皮卡平台，因此與Suburban/Tahoe也有着親密的血緣關係，不過它採用了不同風格設計，豪華氛圍更濃郁。新車大尺寸鍍鉻中網十分亮眼，兩側為LED大燈和霧燈，下方還有寬厚的鍍鉻飾條，典型的美式豪華風格。
YUKON側面會相對柔和一些，不像Suburban/Tahoe那樣見稜見角，美系車標誌性的大尺寸鍍鉻輪轂以及鍍鉻飾條依舊亮眼。全新YUKON的軸距相比上代車型增加了124.46mm，車身長度增加154.94mm。YUKON XL車型的車身長度和軸距分別增加了22.86mm和104.14mm。
全新YUKON尾部同樣是標誌性的美系豪華風格，鍍鉻飾條前後呼應，下方還有四出排氣，力量感到位。
全新YUKON內飾採用大面積皮質材料包裹，同時還搭配木紋飾板，整體頗具檔次感。新車科技配置比較豐富，搭載15寸抬頭顯示屏、全車9攝像頭全景影像、大尺寸中控屏幕等等，頂配車型還可選裝流媒體後視鏡和後方行人監測系統等等。
動力方面，全新YUKON系列同樣搭載3.0T柴油、5.3L V8汽油和6.2L V8汽油發動機，傳動系統匹配10AT變速箱，還可選裝四驅系統。底盤部分，新車配有帶車身高度調節功能的通用第四代MRC電磁懸架、全新電控限滑差速器、多連桿式獨立後懸架，帶來更好的舒適性和更強的越野能力。
編輯觀點
以上三款車型在美國市場有着廣泛的羣眾基礎，不過這些車想要進入國內市場，目前還沒有任何眉目。通用借進博會的契機將這幾款車型進行展示，是對國內市場的一次探索，如果消費者有興趣，那相關車型通過平行進口的方式引入國內，也不無可能。但希望到那時，這些車還能堅守這樣的大排量發動機。
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