本田Honda Wing中排量家族的兩個新成員，國產版CB400X和C400F的動態受到了車友和競品的密切關注。車展發佈後不久，官宣公佈了它們的技術賣點和技術參數，不過遺憾的是依舊沒有透露預售價格，暫時還停留在坊間傳聞的4-5w區間。那就讓我們通過最新的官宣信息，來看看它們是不是符合你的需求吧。
外觀、細節已經通過車展有了全面的瞭解，除了略顯“土味”（相比國際版CB500X/F和日規版CB400X/F）的車頭大燈，其它方面的表現都還行。400cc直列雙缸水冷發動，最大功率33kw，最大扭矩37nm，與自家500cc級別並沒有太大的落差，與同級川崎Z400水平相當。車友們疑問的滑動離合器也被證實是標配，而液晶儀表款式、前後雙通道ABS都不缺。CB400X還額外提供護槓、鋁合金行李箱等原廠摩旅套件可以選配，在工信目錄中也是有備案的。
其它一些車友關心的參數包括，CB400X的油箱為16.5L，坐高807mm，整備質量195kg，而CB400F為16L、790mm和188kg。兩車的輪轂、輪胎規格一致，前後17寸和前120/70後160/60的組合，因此離地間隙都是156mm，當然CB400X的17寸前輪有利有弊，犧牲了一些通過性，但得到了坐高的降低和操控靈活性的提升。油耗表現也都是3.6L/100km，續航大約在400km左右。
國產版CB400X和C400F的外觀、配置、參數都公開後，剩下的就是定價了。坊間也傳出了它的預售價格，其中顯示CB400F為4w左右，CB400X標準版為4.5w左右，帶三箱的摩旅版為5w左右。對此車友們表示可信度和接受度還是挺高的，就等進一步官宣了，本田光環和真香定律還是屢試不爽的。
其實因此車友們對CB400F和CB400X的期望，更像是比亞喬X7一樣，能成為價格改變審美的車型，因為國產版和海外版的差別並不只外觀看上去這些，但只要是定價合理，這些都可以被忽略，那麼本田會讓車友們失望嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！