選車是一件非常糟心的事情，因為看的越多越容易失去判斷。車涉及的東西太多了，要想全部都滿意，價格也合理，真的是挺不容易的。很多自己喜歡的車都買不起，能買起了的車總有不滿意的地方。所以選車總會讓人不斷妥協，後來很多人相信都有一種情緒，反正也不是那麼懂，就買一個看着順眼的車或是自己喜歡的品牌的車型就算了。我本來也是有此想法，差一點就買了Q5L，感覺奧迪的車在運動性上還是很強的，而且在中型SUV裏，Q5L的價格可謂是比較良心的。但是抱着最後一絲希望，聽朋友的意見，看了看謳歌的車，然後被這款車的個性化與超強動力所深深吸引，最後選擇了RDX。
來看看RDX的俊美顏值吧。
謳歌的前臉很有辨識度，鑽石五邊形格柵的設計還是很有高級感的。
白色的大R很有氣質，感覺低調優雅，又很時尚運動。
側翼的線條十分飄逸靈動。
不加渲染的一幅美景。
尾巴也有獨特的設計，迴旋鏢一樣的尾燈看着十分霸氣。
車頂的小鯊魚鰭看着萌萌噠。
尺寸超大的全景天窗。
RDX的輪轂是19寸的，也很大氣。
後排的空間也還不錯。
駕駛位有兩個座椅記憶。
冬天了，方向盤加熱功能顯得尤為重要，RDX很貼心的配備的這個功能，讓開車時手也跟着暖暖的。
中間的揚聲器也非常有來頭，是格萊美調音大師專門為RDX打造的一套豪華els音響。
中控台科技感很強。
10.2寸的懸浮屏，大小適中，顏值很高。
內飾的縫線很嚴謹，沒有大的瑕疵。
RDX的外觀內飾就展示這些，説説這款車最厲害的，它最厲害的就是運動性了，作為一款SUV，RDX的動力與操控水平甚至不落後於轎車。2.0T的發動機馬力十足，最大馬力可達265ps，最大輸出扭矩更是高達380NM，絕對是動力猛獸。而且這款車的SH-AWD四驅更是堪稱黑科技，左右後輪能夠在不同的行駛路況下實現扭矩的0-100自由分配，尤其是在高速轉彎與變道時，這套四驅把RDX的穩定性拿捏的死死的，雖然是SUV，但是RDX的駕駛操控性絕對是頂尖的，是一台真正意義上能夠滿足我多點需求的好車，且性價比來説也是相對可以的，所以我才選擇了這款車。