黃岩某汽車4S店老闆怎麼也想不到，自家的整個銷售團隊，幾乎在每輛賣出的車上都薅了一筆錢，而且這一薅就是四年時間，足足有220多萬元！
王某是2009年進入這家4S店工作的老員工，2017年被任命為銷售經理。而早在2015年，他就和另一位老資歷的銷售員商量“創新”了一套“銷售模式”，並且“傳授”給每個銷售顧問。
這套老闆並不知道的“銷售模式”，讓他們店的銷售不但沒有其他店爭搶客源的情況，相反，銷售之間互幫互助，氣氛融洽，工作熱情也很高漲。
和一般賣車流程一樣，顧客進4S店買車，銷售顧問都會負責接待並介紹車輛。但雙方談攏價格後，他們店的顧問不是帶顧客籤合同付款，而是先把顧客帶到銷售經理王某的辦公室。
在王某的辦公室，王某會編造出各種理由留住客户，讓客户先交部分定金並由顧問幫忙代交。
待顧客將現金交給他們之後，王某再拿出公司財務收款專用的《銷售車輛內部確認單》填寫，確認單上的金額就是原先雙方談攏的金額減去已交現金。
當王某親自帶顧客去收銀台交款時，顧客先交的那份定金就被銷售團隊收入自己囊中了。而財務按照單子上的金額收款，其他銷售顧問也幫忙全程盯牢客户，整個交款過程迅速、乾脆，財務和顧客沒有關於車輛總金額交流的任何機會。
卡一刷，一邊顧客提到了愛車，另一邊4S店做成一筆買賣，雙方皆大歡喜！殊不知，最開心的還有整個銷售團隊，確認單上少填的金額就這麼“順理成章”地收入他們的“團隊基金”。
他們將所有截留車款彙總到團隊基金，專人管理，專人記賬，扣除每月團建等公共費用後，按照銷售業績等標準將“分紅”打入各成員銀行賬户。為了保證團隊成員的守口如瓶和積極配合，即使是銷售業績差的成員，如果積極配合，做好其他洗車、提車等輔助工作，也可以適當得到“分紅”。
四年的時間裏，王某帶領店內八名銷售顧問“團結一心”，相互“配合”，業績好的月份，一個業務拔尖的銷售顧問能從中分得2萬多。
“店裏的提成太少，工資又低，之前為了搶客户，大家都有點明爭暗鬥的，我只是創新了一下。”當檢察官問到為什麼要這麼做時，王某説自己沒意識到這是犯法的行為。
2019年初，這家4S店在回訪活動中發現了一些端倪，顧客所説的已付車款和財務入賬金額有所出入，老闆趕緊對自家員工進行了一番調查並報警！
最終，黃巖區人民檢察院對王某等9名銷售人員提起公訴，他們因犯職務侵佔罪被判處有期徒刑一年到五年六個月不等的刑期。部分被告人上訴後，二審維持原判。
通訊員 | 陳碧園
【來源：都市快報】
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