開完保時捷Macan,再開沃爾沃XC90,車主表示有話要説

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沃爾沃XC90性價比如何?

安全,低調,簡簡單單。各項功效比較齊全,特別適合我這類懶人,不過如果真地喜歡駕駛趣味或者玩車的恐怕會不很滿意。

感覺保時捷Macan好在哪?

買車的定位是一款在我熱血的時候可以賦予我激情,慵懶的時候可以舒服安靜駕駛的車。整車不大,層次夠高,即可在市井中靈活穿梭,又可進入高大上的場所。可以用來買菜接送小孩,又可以高速飛馳幾小時不至於顛壞我的臀和腰。

用車感受:

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先看沃爾沃XC90的外觀,很滿意,就是因為外觀才首先考慮的。尤其是前臉的整體設計,比上一代高出太多。車燈構型時髦,是這車的一大特點,車燈自造應功能也挺實用的。後車燈不及同門V90精妙,做工不錯,契合這個等級水準。

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再看保時捷Macan,外觀漂亮,拉風,這是個看臉的年代啊。跨界suv,車體雖然高,但是背部的溜背感卻特別美。加上日光燈,氣質不凡,路上回頭率很滿意。外觀必須滿分,保時捷經典的青蛙臉百看不厭,尤其是那性感的後車燈簡直美如畫。

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進入沃爾沃XC90車內,內飾還行吧,至少比X5好。中控大屏幕很靈活,但沒有實體按鍵調空調,不太方便。內飾做工相當的精美,材料相當的考究,設計感超前。氛圍燈效果一般,尊享版的音響超級爽,這部車的最大優點之一。在空間的表現方面,沃爾沃新XC90的確無懈可擊啊。7座,一家人短途旅行夠用。四個門板上都能放下水杯,中間儲物格蓋板設計新穎,是一塊平板,方便放手機。空間沒有問題,後備箱最深的地方要爬進去才能看見。

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再看保時捷Macan,內飾沒得講,保時捷內飾特別贊。內飾很大氣,就是空調調節很麻煩。內飾做工還是滿意的,不得不説細節真得很好,反正比我爸的皇冠好多了。絕無異味,只有皮子的味道,氣味比740小。車內儲藏空間一般,手機沒地方放,副儀表台扶手箱空間太小。不過值得一提的是,最後排空間並沒有想象中這麼小。儲物空間尚可,後一排座椅可以放倒。後備箱空間還可以,整車比較寬。

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先開沃爾沃XC90,操控感覺還可以,這麼大的車,駕駛起來感覺沒那麼大。變向輕巧、不費力,但是路感稍微模糊,畢竟是SUV。拐彎還是感覺側傾明顯,可能是重心高的原因吧。油門,剎車的力度都剛剛好,車很大。正副駕駛座特別舒適,據説是醫生設計的。過個減速帶,duang,duang,跟沒有減震似的。整車隔音降噪水準契合這個級別應有的水準,和X5GLE處於一個水準,比Q7稍差。座包厚度中等夠用,沒奧迪厚。

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再開保時捷Macan,不懂什麼是操控,可能開得舒服,車子聽話就是操控好吧,那還是不錯的,挺大的的車還是蠻靈活的。可變變向比倒是沒有體驗出來,追求極限操作請買跑車定位的。但運動模式選擇底盤加強運動,絕對就變了一個車。2.油門和剎車踏板的確偏重,開完Macan再回去開日系車覺得特別輕快。雖然是運動型suv,但舒適度很可以。特別好,過個減速帶感覺不會很生硬。當然,實質密封和降噪也是有差距的。整體不錯,可能我個子高,開久了還是有點累,主要是座包太低。

點評:

對於沃爾沃XC90來説,空間大,電子系統比較跟着形勢,該有的都有,安全性能名聲好,後排加座,成為七座,全家出門方便,不過智逸座椅容易裂口,新車用3天就有了,車的風噪太大,高速120車內就有70分貝了。保時捷Macan的話,外觀漂亮,操控好,整車進口品質有保障,但是第二排空間比較小;認真看一下,和Q5有點太像了;。對比之後,各位怎麼看?

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