【環球時報記者 陶短房 劉皓然】連日來，加拿大西部省份出現極端天氣狀況，該國四大省之一的不列顛哥倫比亞省遭遇了被當地官員稱作“500年一遇”的特大洪災，交通陷入癱瘓，必要民生物資匱乏，將近兩萬人受困。截至發稿時，這場自然災害已造成至少5人死亡，數千人失去家園。不僅如此，這場災害也為加拿大造成巨大經濟損失，進出口貿易嚴重受阻，有報道説，因洪水造成的損失至少已達上百億加元，各災區重建費用也恐將高達數十億加元。
温哥華遭受洪災。圖源：外媒
據美聯社20日報道，受“大氣層河流”氣候現象影響，大西洋東北部出現暴風雨天氣，席捲美國華盛頓州以北、加拿大不列顛哥倫比亞省以南的大範圍地區，加拿大連日來出現嚴重洪災。據氣象部門觀測，不列顛哥倫比亞省過去一週來的平均降雨量達到150毫米至200毫米，一些地區單日降雨量超過平時一個月的總量，其中，災情最為嚴重的霍普市達到驚人的300毫米，加拿大第三大城市温哥華也達到125毫米以上。
截至目前，這場洪災已經造成5人死亡，其中4人在加拿大遇難，1人在美國；隨着搜救工作的展開，官方預計死亡人數還會進一步上升。
《温哥華太陽報》報道稱，不列顛哥倫比亞省的許多基礎設施年久失修，再加上今夏山火蔓延，植被遭到破壞，持續一週的強降雨下，省內不少高速公路和橋樑被洶湧的洪水沖垮，多條高速公路關閉，包括所有通往温哥華的主要幹道，讓温哥華一度形同孤島。
在一些災情嚴重地區，車輛甚至都被整個淹沒，呈現“漂浮”狀。温哥華港發言人表示，由於港口通向內陸的鐵路中斷運營，導致糧食、煤炭和肥料等重要物資無法運輸，嚴重影響到該國的進出口經濟，大量內銷和出口貨物被困在路途。
路透社補充説，作為全球最大的穀物出口國之一，11月份本應是加拿大鐵路貨運最為繁忙的時節，而鐵路系統的中斷導致該國的小麥等作物無法運抵港口，業內預計這種停運局面恐怕要持續數週。
加拿大《環球郵報》稱，温哥華港是加拿大最大的港口，該港平均每天輸運價值5.5億加元貨物，如今不列顛哥倫比亞省洪災應對不力，令全加拿大感受到嚴重影響。
據英國廣播公司報道，不列顛哥倫比亞省省長約翰·霍根於當地時間17日宣佈全省進入為期兩週的緊急狀態，稱這是該省“500年一遇”的超級自然災害，19日又追加了旅行限令和汽油限購令——普通民眾一次只能加30升汽油。限購令發佈當晚，由於加油的車輛過多，一些加油站的儲油罐已被抽空。
除汽油外，包括牛奶、蔬菜、水果在內的生活必需品難以及時運進災區。霍根呼籲民眾不要過量囤積生活必需品。但截至目前，搶購併未結束，災區不少超市的貨架仍然空空如也。
加拿大總理特魯多對於這場洪災表達了“極度關切”，表示已派出120名軍人救災，另有350名軍人待命。據統計，洪災發生後，災區約1.8萬人流離失所，7000户家庭被要求緊急疏散。
加拿大廣播公司稱，此輪洪災侵襲到了不列顛哥倫比亞省多個農業、畜牧業密集地區，954個農場人員被要求疏散，數千頭家畜不幸被洪水淹死，其中包括2000頭奶牛；這一損失導致當地牛奶、肉雞和雞蛋等農副產品告急。在強制疏散過程當中，很多農户因捨不得自家牲畜而不願離開。
眾多被迫撤離的奶農之一博斯瑪説，他和朋友們趕到牛舍時發現大水已經淹到了小牛的下巴，他們用拖車和拖拉機救出了80多頭牛。
不列顛哥倫比亞省的2021年堪稱多災多難，今年已是第三次進入緊急狀態，除了新冠疫情外，該省於今年夏季先後經歷了罕見的高温天氣和嚴重的山林大火，數百人因酷暑不幸死亡，還有村莊整個被山火吞噬。頻繁發生的自然災害與全球氣候變化密不可分。
加拿大《環球郵報》援引專家的話稱，除了極端天氣和環保因素外，2003年不列顛哥倫比亞省將管理洪水的責任從省級下放到市鎮級造成嚴重後果，因為加拿大市鎮級權限，尤其財力十分有限，根本無力應對特大突發性洪災。且加拿大市鎮劃得很小，政出多門，能力不一，而洪水往往是跨地區發生的，一遇大災就亂作一團。對此省府表示“將在2022年中期實施新的防洪戰略”。