39000億盧比的印度國產噴氣式戰鬥機訂單將補充印度空軍的戰鬥機機隊，重啓印度公司癱瘓的供應鏈，並建立一個多層次的國防工業生態系統。
在週三五架法國製造的 "陣風 "戰機首批到貨的瘋狂炒作中，人們很容易忽視印度本土製造的輕型戰鬥機（LCA）光輝"Tejas"，經過多年的發展延誤，它正在慢慢進入印度空軍中隊服役。
印度空軍本來要向公共部門下發83架 "Tejas光輝 "Mark 1A輕型戰鬥機訂單，印度斯坦航空有限公司（HAL）稱，該訂單很可能在 "2020年12月之前 "得到確認。今年早些時候，經過幾個月的談判，HAL和印度空軍最終就83架飛機（73架戰鬥機和10架雙座教練機變型機）的39000億盧比的價格達成一致。HAL官員將延遲歸因於幾個懸而未決的問題，特別是一些與 "通過合同提出的額外要求 "有關的問題。"現在所有的疑問都已得到解答，這批訂單正在審批中，"一位HAL領導説。
合同的下一階段將由印度最高國家安全決策機構內閣安全委員會（CCS）批准。隨後，HAL和印度空軍將正式簽署合同。Mark 1A的交付將在合同簽署後3年內開始，並將在5年內完成所有飛機的交付。
印度空軍花費了59000億盧比購買這36架陣風戰鬥機。雖然它極大地增強了印度空軍的戰鬥潛力，也為印度工業貢獻了近3萬億盧比的抵消額度，但對於在封鎖和經濟衰退影響下掙扎的印度工業來説，本土的LCA國產戰機將產生更大的經濟倍增效應。更重要的是，這是向建立多層次國防工業生態體系邁出的一大步。
五家主要的私營企業--拉森和圖博公司、VEM技術公司、阿爾法-託普利公司、塔塔先進材料公司和Dynamatic技術公司--正在製造LCA的機身、機翼、尾翼和方向舵。這些飛機由HAL公司在其位於班加羅爾的生產線上進行組裝。
"39000億盧比的訂單將對經濟產生近七八倍的力量乘數效應--就業機會增加，工作被外包，將對高科技國防航空部門的二級和三級製造業產生巨大的下游效應，"HAL官員説。
目前，印度空軍在其位於哥印拜陀蘇盧爾的空軍基地運營着一箇中隊的16架LCA光輝Mark 1輕型戰鬥機機。5月27日，印度空軍啓用了LCA光輝的第二個中隊。18號中隊將在2021年9月之前獲得全部15架最終作戰配置（FOC）飛機。這些飛機是2006年和2010年分兩批訂購的40架LCA的一部分。所有交付將在2022年完成。
HAL公司正在建設第三條光輝戰機生產線，將於今年11月建立，這條生產線將推出雙座教練機改型飛機。該生產線將總共製造18架LCA教練機，從2021年11月起開始交付（8架是40架噴氣機訂單的一部分，10架是83架噴氣機訂單的一部分）。
在2017年時任IAF首席空軍元帥B.S.Dhanoa的一次演講中，印度政府曾承諾在未來15年內購買18箇中隊的LCA及其變型機--總數將超過300架。
印度空軍表示，LCA戰機家族符合他們的發展計劃，即到2035年將現有的戰鬥機型號減少到只有4種類型--其他3種將是俄羅斯蘇霍伊家族的Су-30 MKI、髪國達索公司的陣風和幻影2000戰機。
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