“普洱、西雙版納結束了沒有鐵路的歷史，家鄉必定迎來新一輪發展！”
12月3日下午，雲南昆明，晴空萬里。在中老鐵路國內始發站昆明火車站，人流熙攘、井然有序。
歷時5年，從圖紙變為現實的中老鐵路建成運營，首發列車即將發車，眾多參建者、乘客趕來見證這一重要時刻。
中老鐵路連接中國昆明和老撾萬象，全長1000多公里，是“一帶一路”倡議提出後，首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。
綠色的外衣，流暢的線條，首發C3次列車“綠巨人”已準備就緒。站台旁，乘客們笑容滿面，紛紛打卡合影、視頻直播，好不熱鬧。
“我是個鐵路迷，專程從西安飛過來見證中老鐵路開通。”乘客魏方合雙手展示紀念票。
“我關注中老鐵路很久了，今天鐵路開通了，我要把這一幕直播給我的粉絲。”乘客陳慕筠對着手機直播説。
16時45分，隨着一聲鳴笛，首發列車緩緩啓動，昆明火車站瞬間沸騰起來。車廂內，乘客拍照記錄，車廂外，工作人員揮手歡送，歡快的氛圍迴盪在整個火車站。
從同飲一江水，到鐵路連兩國，建設者歷經艱難險阻，讓中老鐵路穿越“三山”――磨盤山、哀牢山、無量山，跨過“四水”――元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江，最終建成通車，成為兩國人民友誼的又一重要見證。
隨着C3次首發列車緩緩駛出昆明站，在它身後，中老鐵路零公里標雕塑在昆明站北廣場揭幕。這座雕塑上方為“中老鐵路”中英文字樣，中心圖案是中老鐵路標識，採用“山峯”“橋樑”“列車”三種元素組合，展現了“一帶一路”、中老友誼標誌性工程中老鐵路穿山越嶺的氣勢，也寓意中老兩國人民勇往直前、攜手共建中老命運共同體、譜寫中老友誼新篇章的美好前景。
作為一條國際鐵路，中老鐵路列車充分考慮“跨境”細節。列車長趙瑩靜介紹，車廂內各處標語同時使用中文、老撾文、英文；充電插座除配備中國標準插座外，還同步配備符合老撾國家標準的插座。
鋼鐵絲路連昆萬，中老友誼永賡續。乘坐首發列車的老撾留學生聞鵬宇説，“這條兩國人民的友誼之路，必將帶動老撾人民的繁榮發展”。
山水同道，絲路通途。飛馳的列車載着開放合作、包容普惠、共同發展的時代呼聲，正從中國昆明駛向老撾萬象。（經濟日報記者 曹 松）