北京時間9月5日晚間，哈弗大狗預售發佈會在京東大廈4號樓召開。新車共推出4款車型，售價區間為12.5-14.6萬元。新車不僅名字由網友票選，且四個車型的名字也同樣由網友票選。哈弗大狗脱胎於長城汽車最新的全球化高智能模塊化技術平台——檸檬，具有高靈活性、高性能、高安全性、輕量化四大特性。新車詳細預售價格、各配置名稱見下圖：
外觀方面，哈弗大狗採用復古潮流設計思路，造型硬朗，與現有哈弗旗下SUV車型的風格有着明顯不同。車頭部分，哈弗大狗採用了前文提到的復古造型，並與時下流行的元素融合，營造出了全新的面貌。
前大燈組使用了頗有年代感的圓燈樣式，其中日間行車燈也呈圓形，但上方缺少了一個角，更能體現出與現代潮流元素的結合。值得一提的是，大燈組內部的遠近光燈的燈罩則使用了矩形樣式，與圓燈輪廓形成了對比。
車身尺寸方面，哈弗大狗長寬高分別為4620/1890/1780mm，軸距為2738mm，與第三代哈弗H6保持一致。車身側面，哈弗大狗依舊採用了復古的造型，頗有21世紀初主流SUV的記憶。
方正的造型去掉了時下主流SUV經常使用的懸浮式車頂、溜背跨界的線條設計，迴歸了原本SUV車型獨有的硬朗造型。車頂上的亮銀色行李架則更加凸顯了車頂稜角分明的線條，更提升了一些車身側面的整體質感。
車輛尾部，哈弗大狗同樣使用了硬朗的線條設計，並融入了貫穿式尾燈的設計，為其整體尾部增加了科技感。值得一提的是，新車全車均使用了黑色包圍，與方正硬朗的設計理念相得益彰。
哈弗大狗尾燈組左右兩側還融入了頗為復古的豎狀燈組並使用了多燈珠矩陣式設計。另外，尾燈組燈罩還進行了燻黑處理，更增加了一些科技感。新車尾部直接篆刻上了哈弗大狗的銘牌，更加凸顯了車輛身份。
內飾方面，哈弗大狗仍舊使用了一種全新的設計風格，將現代設計與復古元素進行了融合。對稱式中控台上頗為簡潔，配色上則以黑色為主，在細節部分融合了橙金色元素，突出了科技感。
大尺寸三幅式方向盤增加了橙色縫線，突出了一些時尚感。在此基礎上，方向盤增加了亮銀色鍍鉻元素以及碳素飾板包裹的多功能按鍵，感官上增加了質感。
大尺寸液晶儀表分為上下兩層，其中下方的屏幕仍舊體現諸多行車電腦數據以及時速轉速等基本信息，上方的儀表內則顯示擋位。高配車型還將搭載一塊HUD抬頭顯示。
半橢圓形中控屏模塊的設計也頗為特立獨行，內部搭載了一套哈弗最新的智能車聯網系統。新車為操作空調提供了兩套操作方式，我們可在中控屏內直接觸控操作，也可以在中控屏下方的觸控實體按鍵處進行操控。
新車空調出風口採用了頗為復古的豎狀設計，並在空調出風口內部增加了橙金色飾板，突出層次感，也為車內增加一些時尚元素。
新車副駕駛採用早期SUV車型上普遍會出現的副手設計，並同樣使用橙金色配色。新車在扶手下方，手套箱上方設計了一塊隱藏式儲物格。
新車在空調出風口下方設計了手機無線充電區域，方便了車上乘客日常使用的便利性。該區域內部使用了防滑軟墊包裹，也一定程度上保護了手機或其它物品的穩定性。
哈弗大狗使用了旋鈕式換擋機構，這或許也是哈弗全新檸檬平台下的共同特點。它的出現也彰顯了全新一代哈弗車型更為注重年輕化、個性化的設計趨勢。
哈弗大狗採用了一套黑色為主，增加了橙色元素的座椅。撞色式元素的增加也使座椅與整體內飾風格更為融合，同時也增加了整套座椅的視覺舒適度。
動力方面，哈弗大狗搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169Ps，最大扭矩285Nm，搭載一台7速雙離合變速箱。新車使用了承載式車身，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
寫在最後：
雖然哈弗大狗並不定位於硬派越野車，但其硬朗的造型和復古的風格，則給廣大消費者帶來了一種全新的可能性。我相信，長城汽車對於哈弗大狗的願景也是希望它能夠“破圈”，開發出全新的受眾羣體，最終打造成一種類似於文化認同的車型。
同時，哈弗大狗不僅名稱源於網友票選，連各個配置車名也均使用了更接地氣的方式進行命名。這無疑將更增加哈弗大狗本身的熱度，也證明了哈弗大狗想要“破圈”的決心。
哈弗大狗的出現，就是長城對於汽車市場的一次全新的嘗試，也是營銷方面的一大嘗試。不僅如此，隨着哈弗大狗的推出，長城逐漸建立起了一整套平台的概念，又是一次技術的跨越性進步。