2021年，吉利汽車正式推出全新星瑞車型，至今累計銷量已經突破了19萬輛。對於星瑞來説，定位為家用轎車的顛覆者，以顏值、科技、配置抗衡跨級別合資品牌家用轎車。近日，行車視線又對即將上市的2023款吉利星瑞進行簡短道路試駕，那麼他是否依舊是家用轎車顛覆者?
對於2023款星瑞來説，主要還是針對配置進行了一定的升級。動力系統上依舊搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
可能目前很多中國消費者對於家用轎車的認定和評價處於一個比較大的誤區。從市場現狀來看，越來越多的人認為，一輛車越快越好，看着眼花繚亂的動力數據或者是5s內的百公里加速時間，就覺得這是一輛可以購買、值得信任的車。但對於編者而言，對於汽車這樣的商品而言，它的好壞要綜合評定產品質量、設計、做工、動力表現以及舒適度能否滿足消費者嚴苛的需求。
2023款吉利星瑞，依舊保留了老款車型上優質的基因，2.0T發動機動力輸出強勁，隨踩隨有的動力輸出在超車過程中給駕駛者足夠的信心。傳動系統上，7速雙離合變速箱換擋邏輯清晰，超車過程中降檔積極。在市區道路，擁堵的路段低速行駛也不會感受到檔位頻繁切換帶來的衝擊感。所以對於家用轎車而言，吉利星瑞是一款合格的產品。
對於產品舒適度而言，高速路段對NVH的控制十分細膩，並不會感受到明顯的風燥或者胎燥帶來的困擾。
另外就要説到底盤懸架系統的表現，前後雙獨立懸架系統的應用是這一系列車型的標配配置，而星瑞底盤懸架系統的調校似乎是“雙重人格”。激烈駕駛或彎路中行駛，懸架系統都能給車身帶來有效的支撐。低速顛簸路段行駛時，減震沒有多餘回彈，車內駕乘人員的舒適度得到保障。
另外，既然説到星瑞定位為一款家用轎車，智能駕駛輔助配置必然不可缺席。車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車等配置，在星瑞上也能找到。從安全角度來講，星瑞也可以稱得上是一款合格的家用轎車。
説完動態駕駛表現，再簡單的回顧一下這款車在設計上的亮點。首先，富有中國色彩的石青、石綠配色被應用其中，該設計靈感來源於千里江山的山水畫。整體來看，車身色澤飽滿、層次分明。
車頭上，傳承垂瀑式“能量音弦”前格柵設計理念，從中心向兩側層層擴散，進一步拉伸車頭上的橫向視覺寬度。車頭兩側，LED光源的頭燈組，帶來更為不錯的夜間辨識度。
車身側面，流暢的車身線條展現出極為動感的車身姿態，尾部類似溜背的造型處理滿足當今年輕消費羣體的審美需求，這種更具現代化的點綴，讓星瑞有着不一般的視覺感受。
車尾部分，星瑞並沒有採用當下流行的貫穿式尾燈，反而採用的是較為常規的分體式尾燈樣式。不過後備箱上方，配有懸浮尾翼，配合雙邊四出的排氣佈局更彰顯運動氣息。
來到車內，雲感交互智能座艙科技感滿滿，不論是做工還是用料，在同級別車型當中屬上等水準。
中控區液晶顯示儀表內，提供智能影音、導航、娛樂等多種配置。內置的百度鴻鵠智能語音芯片可操控整車1144條信號。此外，該車還支持Mobile eye EQ4智能駕駛輔助，配合APA全自動泊車系統、RPA遙控自動泊車、汽車遠程控制系統、上帝之眼540°透明底盤的加持，日常用車更為便捷。