別克又一好車！這車比邁騰霸氣，2.0T+9AT，B級車中的性價比之王

別克君威自1973年誕生以來，歷經六代車型進化，新君威更好地詮釋了什麼是運動。作為別克品牌最成功的戰略車型之一，別克君威曾經是家喻户曉的大眾車型。雖然隨着競爭者越來越多，普通人的選擇越來越多，別克君威似乎已經失去了往日的輝煌，但通用汽車適時調整戰略，國產後的第三代別克君威主要定位於運動和家用。同時，造型設計也與時俱進，更符合當下年輕消費者的喜好，憑藉性價比優勢再次受到關注。

外觀方面，君威完成中期改款後，可以看出它對細節的打磨更加到位，造型也變得更加運動時尚。前臉繼續採用別克家族特色的飛翼式進氣格柵，內部結構也比老款複雜很多。這種格子式的格柵目前非常流行。車頭兩側大燈造型犀利，全系標配LED遠近光燈、LED日間行車燈和自動大燈。君威不僅通過多組線條呈現出中高端轎車的優雅氣質，同時飛翼家族的風格也彰顯了富豪在細節上的精緻。翼型日間行車燈置於大燈底部，與格柵飛翼鍍鉻飾條融為一體，立體感和層次感十足。外觀造型遵循運動理念，更符合年輕人的審美。其中，君威的商業氛圍比較雅閣更沉穩成熟。年輕人或者老年用户，或者商務人士，都適合開君威。

內飾風格保持了和之前一樣的運動+高端感。在這個價位上，材料和做工都比較厚道。大面積的軟料包覆和精細的針線縫製工藝，算是一種驚喜。值得一提的是，全新別克君威在不加價的情況下再次增加配置，如流媒體後視鏡、無線充電、電動尾門等升級為全系標配，不僅進一步提升了其自身的產品實力，也擴大了與競爭對手的差距，再加上通用引以為豪的安吉星系統，給新車帶來不少便利。缺點是4.2英寸液晶儀表盤+8英寸中控大屏的尺寸略顯簡單小氣。如果以後能推出流行的穿透式大屏，相信會得到眾多車友的喜愛。 打開車門上車，就能感受到包裹式駕駛艙帶來滿滿的包裹感。在此基礎上，搭配摩卡棕色麂皮的內飾和大量柔軟的皮革材質，也能讓你的觸感更高級。在君威汽車中，無論是設計感還是奢華感，都讓座艙氛圍淋漓盡致精緻且舒適。

空間方面，君威的車身長寬高分別為4904mm、1863mm、1461mm，軸距為2829mm。後備箱容積為441升，還支持後排座椅比例放倒，讓後備箱空間更加靈活多變。由於別克君威的定位更偏向於家庭，所以座椅舒適度和儲物槽都是以舒適度為主。經過優化和升級，即使長途駕駛也不會感到疲倦。在君威的前後排，駕乘人員都能得到舒適的坐姿，腿部和頭部都有寬敞的空間感。在配置部分，別克君威側面安全氣簾、被動行人保護、後駐車雷達、定速巡航、倒車影像、發動機啓停、無鑰匙進入、方向盤換擋、手機無線充電、主副座椅電動調節、前排座椅加熱、後排空調出風口、手機互聯等配置，無論是科技配置還是安全配置，君威的表現都更勝一籌。

動力方面，2022款君威型搭載的2.0T可變缸發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱也帶來了超越同行的體驗。百公里加速7.1秒，NEDC工況下百公里油耗僅為6.6L。君威在動力性能和燃油經濟性方面處於同級領先水平。底盤為前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，前置前驅，有運動駕駛模式，整備質量1430kg、滿載質量1910kg。總體而言，君威在品牌力和保值率方面不如雅閣，但其他方面的表現要好一些。與雅閣、邁騰相比，君威具有幾個明顯的優勢。首先是配置，君威同價位的配置比雅閣豐富，性價比高；二是做工用料，別克的定位是高端商務車。所有筆者給予的評價就是B級車中的“性價比之王”