車主的要求是不能滿足的，簡單舉例，對於大型SUV，大家起初的要求無疑是舒適，車子太大運動性能難免有所犧牲，不過逐漸大家也要求大型SUV也要有性能，於是像庫裏南以及Q8或者X7性能也開始得到發揮，破百的成績愈發亮眼。甚至有不少主打性能的大型SUV，像Q8的“黑化版”，在安裝了運動套件後，一踩油門跑得比老母豬還要快。
運動版Q8核心力量無疑還是動力的調教，這款車基於頂配的3.0T滿血版進行打造，引入了48V輕混，配備了四驅技術，奧迪的四驅算得上標杆之作，車身也印着quattro的字樣來提升標誌性，這台車匹配8AT後輸出要比燃油版狂躁很多。實際可以做到6.2秒破百，可以體會到轎車一般酣暢淋漓的操控體驗。
在設計上黑化版的Q8也有很多改變，前臉、燈組以及窗框的燻黑處理自不必説，這是運動車子的慣常操作，黑得一塌糊塗的外觀給人強烈的神秘感，宛如黑夜中的夜行者令人不安，23寸的輪轂配合紅色卡鉗帶來靚麗的撞色效果，尾部用上了次世代標誌的貫穿尾燈，雙擾流的佈局使得車身高速形勢中更加穩定，扁平排氣的戰鬥力爆表，不輸超級賽亞人。
黑化的外觀加上這款車本身5米長的超大車身，站在一邊為其氣質所震動在所難免，至於內飾同樣引入“黑化”元素，中控依舊是嵌入式屏幕加上貫穿式風口的設計，但是引入大量鋼琴烤漆工藝，與車身一致的黑色亮面盡顯高級感，三屏的內飾佈局也很科技，電子檔杆很前衞，配合更加實用的車機系統，車子在操控方面會更加酣暢淋漓，得益於主動安全技術安全性也得到更好的保證，當然開車還是要謹慎。
總的來看，這款車黑化版的奧迪Q8單憑外觀就很吸引，並且黑化處理後，與基礎版的價格並沒有太大出入，維持在100萬左右，比較可惜就是限量88台讓不少車主沒法入手。不過基礎版的Q8也實力不俗，基礎配置跟黑化版沒差，入門也降到了73萬左右，在高端的領域中相比寶馬X7還是厚道很多的。這麼瀟灑 一款車你是不是也很想要一台呢？