提到國產車，許多人許多人對它的印象可能都還停留在十年前“廉價”、“劣質”、“山寨”的那個階段。這部分人在看車買車時壓根沒有考慮過國產車，所以對國產車近些年的變化並不瞭解。
其實這幾年國產車有了很大的進步，大部分主流國產品牌已經擺脱了曾經那種廉價山寨的形象，開始注重品質和設計，走上了精品原創路線。尤其是隨着電動化的不斷髮展，一些國產電動汽車品牌已經具備了和外國品牌博弈的實力。
最近一位奔馳車主就被一輛國產車追尾了，他的這輛奔馳GLC300L剛買不到半年，落地價超過50萬，也算是一輛豪車了，平常開出去都挺有面子的。
追尾他的是一輛國產的蔚來es8，起初奔馳車主對這個品牌不太瞭解，認為是“國產雜牌”，但下車一看發現這輛蔚來es8異常的硬，一般來説追尾事故都是後車損傷比前車嚴重，但這輛蔚來es8的車頭卻完全看不出有傷。
一問才知道對方的這輛蔚來es8價格並不便宜，也是50萬級別的車，而且它全車都採用了高強度的航空級鋁合金材料，難怪會這麼硬了。
本以為對方是輛“國產雜牌車”，結果人家的價格並不比自己的車便宜，而且車身剛性比自己的大奔還好，奔馳車主不禁感慨：這些年都沒關注過國產車，沒想到國產車已經做得這麼好了。