國產四驅越野麪包車,令三菱得利卡“吃醋”,柴油引擎國六標準

説到四驅貨車,我想很多車友都是非常喜歡的,國產四驅貨車我們比較熟悉的是東風小康V27,軍綠色的外觀,硬派越野車的風格,想當年也是風靡一時,路上的保有量其實比神車五菱宏光還要多。

國產四驅越野麪包車,令三菱得利卡“吃醋”,柴油引擎國六標準

今天的主角是福田圖雅諾,這是一款已經上市的國產四驅越野車,該車軸距較短,發動機為康明斯2.8T柴油發動機,符合國六排放標準,也是目前國內唯一符合國六排放標準的柴油車,此外,新車的尺寸也是車友們談論已久的,車身寬度要達到2米,這一點圖雅諾做到了,新車的長寬高尺寸分別為5.015米*2米*2.5米,軸距為2.933米。

國產四驅越野麪包車,令三菱得利卡“吃醋”,柴油引擎國六標準

美國康明斯柴油發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩330牛米,最大可輸出150馬力的驚人動力,後橋配備了差速鎖,進一步提升了越野能力,在中控方向盤左側,只需按下按鈕,就可以選擇三種驅動模式:高速兩驅、高速四驅和低速四驅。

國產四驅越野麪包車,令三菱得利卡“吃醋”,柴油引擎國六標準

四驅車型有標準版和特別版兩個版本,標準版為白色,最小離地間隙為18釐米,特別版最小離地間隙為21釐米,最低離地間隙為21釐米,該車的通過性非常好,可以面對各種複雜的路況,此外,輪轂規格為,245.765.R16英寸,輪胎名稱為金盾,前後都有碟剎系統。

國產四驅越野麪包車,令三菱得利卡“吃醋”,柴油引擎國六標準

不過,讓大多數車友失望的是,這款越野四驅車的定位是輕型客車,油箱容積為80升,座位佈局為2+2+2+3,共9個座位,9個座位對於家庭來説似乎有點多,但有需求的車友可以考慮,或者是越野愛好者,柴油機強大的低扭矩,最適合越野,四驅車型的價格區間為19.5W-29.5W,比三菱得利卡低很多,越野能力也不遜色,而三菱得利卡的主要市場並不在中國,所以福田圖雅諾這款四驅手動柴油廂式貨車的推出,會讓三菱得利卡 "嫉妒"。

國產四驅越野麪包車,令三菱得利卡“吃醋”,柴油引擎國六標準

三菱得利卡的越野能力不錯,與圖雅諾相當,但得利卡的尺寸並不佔優勢,長、寬、高分別為4.73米*1.795米*1.870米,軸距為2.85米,不過,動力方面要比途觀好一些,搭載2.2T柴油發動機,最大功率170馬力,最大峯值扭矩392牛米,而且還有超選四驅系統,硬件條件優越,但價格估計是圖雅諾的兩倍。

國產四驅越野麪包車,令三菱得利卡“吃醋”,柴油引擎國六標準

圖雅諾固然是一款好車,但希望廠家能增加一款尺寸稍小的6座或7門車型,以此來細分MPV市場,畢竟大多數車友還是更喜歡更適合家用的車型。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 902 字。

轉載請註明: 國產四驅越野麪包車,令三菱得利卡“吃醋”,柴油引擎國六標準 - 楠木軒