因為是春節的原因，2021年1月的汽車銷量排行完整榜單比以往時候來得更晚一些。
據《乘聯會》公佈的1月銷量排名數據顯示：1月份國內狹義乘用車市場銷量達216萬輛，同比增長25.7%，環比則下降5.5%。
其中，
- 1月份轎車銷量105.7萬輛，同比增長29.1%，環比下降0.9%。
- 1月份SUV銷量98.9萬輛，同比增長23.5%，環比下降8.6%。
- 1月份MPV銷量11.4萬輛，同比增長15.7%，環比下降17.4%。
接下來，我們看看“轎車”榜單的詳細排名。由於榜單太長，因此我們拆開來看。
第1-50名
最大贏家仍然是大眾，上榜車型多達6 款，分別是：朗逸42323輛排第2；速騰36961輛排第3；寶來35102輛排第6；邁騰23749輛排第9；桑塔納22309輛排第12；高爾夫5448輛排第46。
豐田車表現也不錯，上榜車型也是6款，分別是卡羅拉35379輛排第5；雷凌28763輛排第7；凱美瑞20037輛排第17；亞洲龍9573輛排第31；致炫8862輛排第35；威馳4633輛排第49。
日產有3款車上榜，除了第一名軒逸的57977輛，還有14517輛排23；騏達5959輛排44。
本田發揮失常，上榜車型僅2款，分別是：雅閣19614輛排第15；思域13525輛排第25。
值得表揚的是豪華三巨頭奔馳寶馬奧迪，銷量一飛沖天，有7款車型上榜，排名從高到底分別是：寶馬3系、奧迪A4L、寶馬5系、奧迪A6L、奔馳C級、奔馳E級、奔馳A級。
最後是我們國產品牌，表現優秀：五菱宏光MimiEV銷量36762輛，衝到了第4名；吉利帝豪和長安逸動作為榜單的常客排名第10和11名；新車吉利星瑞排名23，開了個好頭；第26-30名也都是國產品牌，分別是名爵5、比亞迪漢、榮威i5、紅旗H5、領克03；另外還有奇瑞艾瑞澤5排第33、吉利繽瑞排38、長安悦翔排40、奇瑞eQ1排41、廣汽新能源埃安Aion S排42、長城歐拉黑貓排43、上汽科萊威排第47、紅旗H9排第50。
第51-90裏也有不少明星車型，比如豐田皇冠、福特福克斯、以及帕薩特等。特別是帕薩特，銷量不及從前的一個零頭，這應該不是它真實的能力。
這個排名區間，基本上可以歸類到銷量較差的水平了。特別要説明的是韓系雙子星——起亞K5凱酷與現代索納塔10，銷量分別是1520輛與771輛，完全達不到預期。其實挺可惜的，這兩款車的綜合產品力以及性價比都很高。索納塔可能會被吐槽外觀激進沒法接受，但K5真的就幾乎無懈可擊了。在中國車市，20萬這個級別，確實是品牌佔主導。
這個名次區間裏有兩種類型：一種是燃油車型的新能源版本，通常銷量一般；另外就是無人問津，瀕臨淘汰的車型。畢竟吃驚的是，大眾凌渡竟然也淪落至此
以上便是2021年1月轎車銷量排行完整榜單。每次公佈名次都是幾家歡喜幾家愁，但不管1月的銷量是好是壞，都已經過去了。各家車企要做的是覆盤、總結與提高，在中國汽車市場這條大道上，快速飛馳！