中國古語講“百聞不如一見”，即指處理很多事情的時候“聽到一百次不如親眼看到一次確實”，如果所面對的事情是評價一款車，那隻聽別人説，或者去看一眼車都不足夠，需要親自試一下才可以。
在成都車展的展台之上，參展觀眾和媒體朋友們把十號新能源館H1001展台的極狐汽車圍得水泄不通，阿爾法T、極狐阿爾法S、極狐阿爾法S 華為HI版三款車如同鮮少亮相的工藝品一樣被圍觀鑑賞，成為了吸粉的神器。
ARCFOX 極狐是藍谷麥格納旗下全新生態品牌，背靠北汽，並邀請世界知名汽車設計師沃爾特·德·席爾瓦擔為品牌打造了“無邊界”家族化設計理念，將這一個全新的新能源汽車品牌打造成行業的“狐狸”。
“狐狸”天生擁有“靈敏的嗅覺與快速奔跑的能力”，而極狐汽車似乎也get到了精髓，請來最優質的的合作伙伴，獨家打造極狐汽車產品。軟件方面，2017年9月 極狐汽車與華為簽署了戰略合作協議，在技術研發、產品創新、智能化轉型等方面正式牽手，而這也是它“靈敏嗅覺”的來源。
硬件方面，2018年4月 北汽集團與全球第一大汽車製造商麥格納簽署全新一代智能純電動汽車平台戰略合作協議，而後北汽集團、麥格納新能源汽車合資合作項目正式落地推進。極狐也在強強聯手打造下在今年7月實現交付525台，環比上月提升90%的佳績，成長之快令人驚歎，對於高熱度的汽車產品只停留在聽説火爆的層面怎麼能行？一定要試一試才知真假。
麥格納參與，底盤穩紮穩打的歐洲感覺
目前，品牌旗下主打SUV車型阿爾法T和智能純電轎車阿爾法S，而絕大多數的用户都是在對比小鵬P7、特斯拉Model3、極氪001等知名度較高的車型的時候意外發現了同級的阿爾法S，而它也確實“功力深厚”。
阿爾法S售價在25.19-34.49萬元，身上擁有“708km、3.5s零百公里加速、鴻蒙系統、800V”閃充等個性化標籤，而這些數據指標的出色表現都源於其紮實的硬件底子。麥格納把阿爾法S打造成集轎車的舒適性、SUV的通過性、旅行車的優雅於一體的優勢好車，而看不見的地方阿爾法S採用了鋼鋁混合車身，此技術既有鋁的輕便又有鋼的硬度，在駕控方面優勢明顯。
當開起來阿爾法S的時候整車自然有一種很穩的感覺，特別是它的懸架很有歐洲的味道，當你把車速提升至高速狀態時，底盤懸掛會在提升與回縮之間傳遞出舒適地支撐感，而此時坐在車內不會有晃動的感覺，駕駛員與乘客皆都會感覺很穩定。
30萬級別中的特例，開很久的純電性能車
在30萬級別中，用户會追求品牌、高端、智能科技、動力性能等等，而極狐阿爾法S更像是一個特例，它的品牌並不能帶給用户那種開在路上大家都可以看出你身份的高級感，但是卻用驚豔的外觀幫助你吸足粉絲。而它最大的亮點是在開起來之後，你會收穫一種持久的耐力看，畢竟最高708km的純電續航擺在那裏，足夠你探索一番。
708S+版本的車型搭載的是永磁/同步電機，電動機總功率為160KW，電動機總扭矩是360N·m，而使用快充將其充滿的話僅僅需要36分鐘，不足一堂課的時間就可以拉滿能量出發，足以見出它的不凡實力。
而如果你是追求強動力高性能的車迷，那麼還可以選擇阿爾法S的603H版，這一款車型開起來後非常生猛，背後有4.2秒的百公里加速分分鐘帶給你推背感。特別是當你切換到運動模式的時候，只需輕輕踩下踏板即會上頭眩暈的高速感，此時不適應的話也可以換到舒適和節能模式。
畢竟對於純電車來説，若想長途旅行開得無負擔，更長遠且更久，那麼節約性能也是非常關鍵的，阿爾法S配上了“極致性能”的功能，它的存在可以是的電量消耗被嚴格限制，從而開得更久更安心。
駕馭的過程中，中控台的大橫屏可以提供給你對性能參數、娛樂互動的所有需求，內置無線Carplay功能，作為iphone的用户開上這款車會瞬間拉近距離感，日常喜歡的音樂，常用APP即會出現在離駕駛員較近的屏幕上，一個人開車的旅途不孤單。
初聽極狐的時候或許有些陌生，再聽北汽的時候或許有些懷疑，但真正開上阿爾法S之後你就會明白什麼是“內功深厚”，材料上乘，做工精湛，性能耐用，是真正地高端。