比亞迪漢EV:優惠比7月少,銷量卻破萬,為啥?

比亞迪漢EV:優惠比7月少,銷量卻破萬,為啥?

大家好,我是你們的選車嚮導,今天和大家聊一款市場銷量還不錯的純電動車——比亞迪漢EV。這台車在上市之後銷量非常不錯,“刀片電池”技術夠先進,而且外觀內飾也不錯,得到不少年輕人喜歡。這款車在剛剛過去的9月份銷量破萬,那我們來聊聊它目前的買車具體情況是怎樣的。

比亞迪漢EV:優惠比7月少,銷量卻破萬,為啥?
銷量不錯,“芯片荒”之下還有少量現車

作為比亞迪旗下首款打造刀片電池的車型,比亞迪漢EV自推出後,取得不錯的銷量成績。根據我們從北京一家4S店內瞭解到消息,上個月比亞迪單店月銷量184台,其中比亞迪漢賣了72台。結合店內銷量來看,賣得最好的是2020款 EV 超長續航版尊貴型,紅色和灰色是熱銷顏色。它搭載222馬力電機,純電續航605km。比頂配2020款 EV 四驅高性能版旗艦型便宜兩萬多,配置方面只少了方向盤記憶、第二排座椅靠背調節、後排座椅電動調節、後排座椅加熱/通風、後排控制多媒體、Brembo高性能剎車系統配置。而且,如果你看上這個熱銷款車型,不用浪費等車時間,目前店裏有少量現車。

買比亞迪漢EV的人,還會考慮什麼車?

買漢EV的消費者大多是收入較高的白領男性車主,選它的原因主要是同樣價位下,漢EV的續航能力更好、空間更寬敞,而且造型方面做的也不錯。

比亞迪漢EV近期沒遇到什麼競品,而且近期店裏現車充足,到店裏看得人有很多。很多客户都已經不挑了,有現車就行,沒有自己的目標顏色都沒事,所以銷售也沒時間問客户和什麼車對比。

還有一些人之前開着輛奔馳GLA,開幾年覺得空間太小,用車成本近兩年也不便宜,所以想換個新能源。一方面是方便不限行,還有就是想整體升級一下用車品質。他們先看的是特斯拉Model 3,外觀內飾造型不錯,但是受到一些負面新聞的影響,很多消費者覺得有些不太靠譜。後來聽同事説比亞迪漢也不錯,外觀內飾長得很好看,而且配置方面也更豐富。試駕後開起來速度感很強,超出他的預期,空間也滿足需求,正好店裏有現車,所以很痛快訂車交錢了。

所以,這些人最後選擇比亞迪漢EV,我們簡單把原因概括為三點:1、店裏有少量現車,不用浪費時間等車。2、外觀內飾長得好看,配置豐富。3、近期買車優惠相比其它品牌略高。

優惠比7月少幾千,有三種買車方式

根據我們從4S店內拿到的最新消息來看,以目前銷量最好的2020款 EV 超長續航版尊貴型為例,它目前全款買車優惠8000元,同品牌置換補貼6000元,其它品牌3000元,共有三種買車方式:

比亞迪漢EV:優惠比7月少,銷量卻破萬,為啥?
  1. 全款直接買,指導價255800元基礎上優惠8000元,再加上保險費6000元+上牌驗車費1000元,落地價格約25.48萬元;
  2. 分期買,優惠也是8000元。首付30%的話,有24期/36期兩種選擇,首付是74340元,月供分別是7228元和4818元。首付50%的話,也是12期/24期兩種選擇,首付123900元,月供分別是10325元和5163元;
  3. 老車置換買,這種買車方式是最便宜的,同品牌置換補貼6000元,其它品牌3000元,落地價約24.48萬元-25.18萬元。
二手車殘值方面
比亞迪漢EV:優惠比7月少,銷量卻破萬,為啥?

大家關心的二手車保值率問題,比亞迪漢EV是去年7月份上市,到現在有一年多的時間。我們從目前比較主流的二手車平台中找了比亞迪漢 2020款 EV 超長續航版豪華型,它當年落地價24.94萬元,不到一年行駛0.7萬公里,現報價20.68萬元,比新車便宜4萬多。

車輛保養部分,5000km是第一次免費首保,保養間隔為12000km。從目前瞭解到的情況來看,比亞迪漢EV贈送三年六次基礎保養,包括VDS掃描及程序更新、高壓元器件檢查、各油液位檢查、動力電池包及底盤檢查。空調濾芯不在免費基礎保養範疇內,三年六次價格為468元。大保養一次需要花費620元,冷卻液需要489元,三年整體算一下保養費用1500元左右。

小結:

關於比亞迪漢EV這款電動轎車,我們之前調查了7月份買車優惠情況,現在又調查9月份買車優惠,兩個月的時間有了些許變化,主要有三點:1、7月份,2020款EV超長續航版豪華型是最受歡迎的,但是店裏沒現車,需要等15-20天。9月份,2020款EV超長續航版尊貴型最受歡迎,店裏有現車不用等。2、優惠變少。2020款EV超長續航版豪華型由7月份優惠10000元變為9月份優惠6000元。漢EV超長續航尊貴型在9月份優惠是8000元,四驅高性能版旗艦型優惠10000元。3、置換補貼變少。7月份漢EV同品牌置換補貼10000元,其它品牌是5000元。9月份同品牌補貼6000元,其它品牌補貼3000元。雖然優惠補貼變少,但是銷量卻提升了,漢EV的7月份銷量5592輛,9月份銷量10248輛。

至於我們標題提到的問題,因為其它品牌遭遇到芯片荒沒有現車,漢EV店裏有少量現車就成為一種優勢,近期沒什麼競品。而且對於電動車來説,電池安全是消費者非常在意的點,刀片電池很好地解決了這個問題,所以能得到不少消費者認可。

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