普拉多專用的KGP離心式增壓器我相信很多人都聽説過，在普拉多的車友圈中有着不小的名氣，它是專注於研發關於普拉多的增壓器的。
熟悉車的人也知道，普拉多的動力是真的差勁，標榜着越野車實際最大馬力只有165，這對於2噸重的外殼來説有點小馬拉大車了。
要知道普拉多丐版的就高達50萬了，對於一般家庭來説也不算是小錢，很多人看中它的越野能力才選擇普拉多的。
但是動力不足成為了它最大的弊端，除了動力以外它別一切真的很棒，巨大的進氣格柵，低調內斂的內飾設計，都讓他成為車主心目中的神車。
但這些無法抹除它動力不足帶來的缺陷，無數車主面臨兩個問題，換車還是假裝增壓器，換車就是損失，普拉多4000呀加價十幾萬，而加裝增壓器就便宜多了。
普拉多專用的KGP離心式增壓器一直是車主的首選，它不單單是體型小巧，可以完美契合原廠在車廂內預留的空間，並且對發動機的損耗更是微乎其微。
最主要的是，加裝了普拉多專用的KGP離心式增壓器後，數據提升實在會報表，前面也提到了原來出廠是165馬力，變成了265馬力，百公里時速也提升了3秒多，從14.8-10.8，雖然速度不是霸道的專長，但是也從側面看的出增壓器對車子的提升是很大的。
很多更換了增壓器的車主都覺得車子煥然一新，可以媲美普拉多4000的數據和性能了，這麼看來一個小小的增壓器還是很有必要的。