日前，就有網友在後台私信我們稱“皮實耐用、質量好、故障低、省油，而且還要8萬元搞定的SUV車型”我們就為它推薦了哈弗M6，為何我們會推薦哈弗M6呢？提到這個車，師哥首先就要説性價比高，説性價比高其實是比較好聽的，説直白點，就是便宜，關鍵符合這位網友的用車需求和預算。
首先要聊的就是價格了，哈弗M6官方指導價為6.60萬-8.20萬，頂配車型8萬多的價格相比同級SUV車型絕對稱得上是親民價，而且據我們在終端市場瞭解到的信息來看，哈弗M6全系車型有着較大的優惠，入門車型在終端優惠之後裸車價格僅在6萬上下，這價也符合咱們工薪階層的預算。
它親民的價格也讓哈弗M6贏得了消費者和市場的認可，在今年10月份哈弗M6就賣出了16657輛，這樣的銷量表現足以證明它在消費者心中的影響力和地位。
在外觀顏值方面，哈弗M6採用了新的設計思路，它強調運動，尤其是在車頭的處理上立體感更強，車頭的整體設計看着更為年輕，車身側面流暢且舒展為了能增添更多的視覺美感，車輛的C柱後面不規則的拐角造型有些任性，此外，車輛的尾部設計依然保持了哈弗系列SUV一貫簡約的設計，中間一條銀色鍍鉻條與左右兩側LED後尾燈完美結合，對於外觀設計在此就不過多的去贅述了，因為外觀設計這東西因人而異，正所謂蘿蔔白菜各有喜愛。
值得一提的就是哈弗M6全系車型均採用了前麥弗遜式獨立懸架 後雙橫臂式獨立懸架組合，這樣的懸架也能看出主機廠滿滿的誠意，要知道6-8萬級車型多采用後扭力梁懸架結構喲，據我們此前對哈弗M6的試駕，它的底盤濾震效果談不上徹底把路面撫平，但一些井蓋和坑窪的衝擊基本都能吸收掉。
車身尺寸上長寬高依次為4649/1830/1705mm軸距達到了2680mm，雖然哈弗M6的價格便宜，但是空間可沒有縮水，它超1米8的軸距和2680mm的軸距也保證了車內有着寬敞的乘坐空間，不得不提的就是哈弗M6全平的後排地台，讓中間位置的乘客也能自然地擺放雙腳，而且還有足夠的膝部空間。
內飾方面並沒有什麼可聊之處依然保持了簡潔實用的設計風格，雖然談不上好看，但絕對稱不上難看。
在動力方面全系車型均提供了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為150匹、峯值扭矩為210牛米，傳動方面為6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，這套動力其實就是老款哈弗H6上面的那台，用的還是多點電噴，技術上沒有太多亮點可言，但可靠性方面是沒有問題的，完全可以滿足日常用車需求。
小結，在我個人看來哈弗M6這款車雖然沒有太多的亮點，但是它走到是實用、性價比路線，講求的是花盡可能少的錢辦更多的事，所以説起是咱們工薪階層的首選SUV車型，説了這麼的你對哈弗M6有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。