2020年11月28日拍攝的石衡滄港城際鐵路黃驊段跨南排河特大橋施工現場。（無人機拍攝）
石衡滄港城際鐵路是京津冀城市羣“四縱四橫一環”城際鐵路網中的重要組成部分，總投資300多億元，全長333.8公里（其中石家莊至衡水段利用既有石濟客專），設計速度250公里每小時，全線新設衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站11座車站，預留滄州機場站。2020年8月上旬進入實質性施工階段,項目建成後，滄州至石家莊列車運行時間將由4小時縮短為1.5小時。 河北日報通訊員苑立偉攝
2020年11月28日，在石衡滄港城際鐵路黃驊段跨南排河特大橋施工現場，施工人員在已澆築完成的墩身上作業。
2020年11月28日，工人在石衡滄港城際鐵路黃驊段跨南排河特大橋建設工地施工。
2020年11月28日，在石衡滄港城際鐵路黃驊段跨南排河特大橋工程現場，工人在檢查鑽孔灌注樁的鋼筋籠。
2020年11月28日，在石衡滄港城際鐵路黃驊段跨南排河特大橋施工現場鋼筋加工車間，工人正在檢測焊接好的鋼筋籠。
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