奔馳C級可以説是目前市面上最受歡迎的B級車之一,這其實源於獨特的“套娃”手法,奔馳向來喜歡將頂級車型的技術和元素下放到較低等級的車型上,以此來成就更高貴典雅的氣息,現款奔馳C級就是這樣設計下誕生的產物,集優美車身線條和豪華精美內飾的它上市之後便得到了“小S級”的美譽。
目前全新寶馬3系、中期改款奧迪A4L都已經上市,奔馳C級卻遲遲沒有動向,究竟是想放棄這塊“蛋糕”還是預謀憋什麼大招呢?近日,水滴汽車獲取到一組海外曝光的全新奔馳C級諜照,新車基於縱置後驅MRA2平台打造,外觀和內飾依舊傳承新款奔馳S級風格,最快有望於今年內發佈,並將於2021年初率先在歐洲市場推出。
根據新車使用諜照布的遮蓋區域我們可以推算出,這次改動主要針對車頭和車尾,而沒有被隱藏的車身部分則不會有太大變動。從車頭部分可以發現,新車透露着濃濃的S級和E級設計元素,新車將會使用直瀑式進氣格柵,並且會進一步加大尺寸,兩側使用全新的大燈組,“丹鳳眼”造型的日間行車燈燈帶非常個性。
新車車身部分改動較小,整體緊跟奔馳S級的設計思路,採用和S級相同的上揚式腰線,諜照車還裝配了夜色組件,包含黑色後視鏡和隱私玻璃。尾部目前曝光度較小,筆者不能妄自猜測,但大概率會使用和E級差不多的三角形尾燈。
此前奔馳首席執行官在接受外媒採訪時曾表示,新款奔馳C級將為一輛“小型S級”轎車,因此將會採用全新的內飾和配置,例如獨立的儀表盤、娛樂信息顯示屏、瀑布式中控台等設計,空調通風口將處在儀表板上方並配置分區温度控制,另外還將配置大尺寸的觸摸屏供消費者選擇。
下一代C級轎車將採用模塊化後驅平台(MRA)打造,將推出包括旅行車在內的多種衍生車型。動力系統方面,除了常規的燃油車型外,未來可能還會推出插電混動車型。
水滴觀點:
現款C級上市這幾年確實是不負眾望,成功的肩負了在豪華B級車市場開疆拓土的重任。但時光荏苒,它終於走到了生命的末期,作為奔馳品牌的主力車型,絕對有不少消費者好奇新款奔馳C級將如何改變?會不會在豪華感上有所缺失?經過這次的諜照圖曝光後,消費者的顧慮可以完全打消,新款車型依然會繼承自家老大哥的豪華典雅,並使用更多的豪華配置,至於更多的曝光信息還請關注水滴汽車的後續報道。
文/趙思蒙