前不久，寶寶的出世讓我們家從四口家庭變成了五口之家，家庭結構也從原先的兩代共處向着三代同堂轉變。對於這位給全家帶來新氣象的小傢伙，全家自然是給予了“小皇帝”的待遇，爺爺奶奶更是出門也寸步不離，生怕出點意外。這也帶來了一個非常直接的問題：我家原先的那台緊湊轎車空間變得捉襟見肘，因此，購置一台空間寬敞的MPV新車成了當務之急。對於這次的選車，空間表現自然是我關注的重點，但當我對熱門MPV做了一番對比之後，發現十萬價位家用MPV的空間都大差不差。而之所以有的車能帶給人空間大及乘坐體驗優秀的直觀感受，是因為車內座椅佈局經過了精心設計，而這也正是新寶駿RM-5打動我的地方。
因為我和老婆都是同一個地方的人，週末我也經常帶着娘倆回孃家串門，有時還會順便捎上父母一起去吃個飯。但五六個人一同出門，再加上要照顧小孩，十分不方便，好在有新寶駿RM-5的“親子座椅”，第二排兩張獨立座椅可以縮短之間的距離，方便大人照顧小孩，大人帶着寶寶出行也變得安全又便捷。
這台車的第二排是兩張帶獨立扶手，並且能夠前後左右四個方向滑動調節的獨立座椅，平時人少時，老婆便帶着兒童座椅，和孩子一同坐在車子的中排。在RM-5超4米7的車長與2米75長的軸距下，第二排座椅擁有非常寬敞的腿部空間，無論是對老婆自己的乘坐感受，還是在行車過程中照顧寶寶都非常友好。
開慣了新寶駿RM-5之後，我也不怎麼愛開家裏原來的轎車了，原因其實很簡單，那就是“懶”。新寶駿RM-5帶有非常智能的語音控制系統，平時想調節空調温度、開關車窗、導航和聽歌都只要動動嘴讓車聯網幫你完成就可以了，操作之簡單，連我父母都一教就會，要不然為什麼説懶是推動科技進步的原動力呢。對於我們這一代90後來説，手機不離身已是生活常態，RM-5自帶的新寶駿車聯網具備了便捷的語音收發信息功能，即使是開車過程中也能讓我不用動手就完成重要信息的收發，帶給我方便的同時也能夠避免開車用手機所造成的安全隱患。
當初銷售在介紹新寶駿RM-5的時，他説這台車具備L2級別的自動駕駛輔助功能，這也是我如此中意它的原因之一。雖然平時我開它的時間最多，但我的駕駛風格比較穩重，除了市區開車時用到車道保持和高速路況下開啓全速域自適應巡航外，其他功能我都沒有太多體驗過。不過據家中“女司機”反饋，有一次開車經過路口時，左轉車道排隊的車輛間突然躥出一輛闖紅燈的電動車，緊急情況下新寶駿RM-5的主動剎車功能被觸發並及時剎停了車輛，避免了一次事故的發生，讓老婆也對RM-5豎起來大拇指。
新寶駿RM-5成為我們家的新成員已經有大半年的時間，通過這段時間的相處，RM-5優秀的空間與智能表現都完美契合我這個奶爸的用車需求。再加上十萬出頭的親民價格，就能收穫實用性滿滿的“親子座椅”以及一般20萬往上價位車型才有的L2級別自動駕駛輔助功能，新寶駿RM-5用實力打動了我這個奶爸。