汽車胎壓多大最安全最不容易爆胎？老司機都調錯了：不是2.5
汽車安全是每一個車主都很關心的事，在開車的時候如果汽車出現了故障，就不可以繼續行駛，否則非常容易出現危險，車輛損壞造成財產損失不説，還有可能出現人員傷亡。現在天氣比較炎熱，很多車主都比較關心胎壓的情況，畢竟温度對胎壓的影響還是比較大的，那汽車胎壓多大才最安全最不容易爆胎呢？很多老司機都挑錯了，並不是2.5.
每個汽車的胎壓其實都不一樣的，所以也就沒有2.5一説，一般冷胎壓標準在汽車的説明書以及B柱上面都會有標明，所以自己的胎壓多少按這個是最標準的。而且影響胎壓的因素有很多，除了温度，汽車內的人員數量不同，胎壓的情況也是不一樣的，但是根據人員多少反覆調整輪胎的胎壓也不現實，所以我們只需要讓胎壓保持在一個正常範圍內就可以了。
如果車子的標註在不滿載時標準為2.3，那基本上胎壓在2.0或者2.6之間，不超負荷，不在路況較差的地段行駛基本上都不會有太大的問題。無非受影響的是對地面摩擦力。當摩擦力變大，開車的阻力就會增加，油耗會增加一些；摩擦力變小，開車阻力減少，油耗會小一些。所以基本胎壓保持在正常標準範圍內時，輪胎出現爆胎的幾率是比較小的，也最安全。
胎壓的正常值很難通過經驗判斷，每次開車前都拿專業的儀器測一下胎壓也是不現實的。所以一些高檔汽車上會配置胎壓監測系統，在胎壓異常時可以提醒駕駛員，及時對胎壓進行調整，防止開車時出現爆胎的情況，在開車的過程中如果出現爆胎，車身就會失去平衡，如果不能技術的將車輛控制住，非常容易出現翻車或者撞車的情況，輕則車輛受損重則人員出現傷亡。
然而，大多數普通汽車都沒有這種裝置。要實時監測胎壓，可以使用胎壓檢測帽。將其擰在輪胎的進氣口上，即可根據胎壓顯示不同的顏色。如果顯示綠色，表示胎壓在正常範圍內。如果它顯示黃色，這意味着胎壓很低。如果顯示紅色，則表示胎壓非常低。需要立即補充。通過不同的顏色，駕駛員可以更好的瞭解胎壓情況，降低因胎壓異常引起的事故率。此外，檢查帽還有一個內置的密封圈，可以防止輪胎秘密漏氣。非常精確的螺母設計還可以防塵防水，提高輪胎的安全性和使用壽命。