有一個來自日本的汽車品牌在造車領域深耕細作多年，還有着引以為傲的水平對置發動機，可是這家車企的命運卻不是那麼幸運，在國內汽車市場上銷量比不過本田和豐田，這家車企就是斯巴魯。
斯巴魯在歐美汽車市場上的銷量不錯，斯巴魯旗下的傲虎和森林人成為了歐美熱銷的SUV，可是這兩款車在國內汽車市場上的銷量始終平平。斯巴魯是一台好車，在造車技術以及發動機領域方面有突出的成績，為何斯巴魯始終叫好不叫座呢？
第1個原因就是不懂中國消費者的喜好。
斯巴魯在歐美市場銷量高，是因為斯巴魯的全時四驅功能很強，再加上水平對置發動機帶來了不錯的駕駛體驗。斯巴魯進入國內後卻不知道國人喜歡什麼車，很多中國老百姓買車的時候，有一種以大為美的心態認為空間越大配置越高的汽車越好。
反而沒有那麼多國人去關心斯巴魯是否帶有全時四驅的硬件系統，也不瞭解斯巴魯的水平對置發動機到底有多強。如果斯巴魯能像大眾一樣，進入國內後，針對國人的需求，推出一些特供車，提高空間，增加軸距，相信斯巴魯在國內的銷量絕不是現在的成績。
第2個原因就是養護成本太高。
斯巴魯的水平對置發動機雖然動力強，但是這類汽車的維修保養成本太高，普通的日系SUV，比如本田crv以及豐田榮放這些汽車做一次小保養，費用在800元左右，做一次大保養也不到2000元。如果換成斯巴魯旗下的森林人或者傲虎，做一次小保養費用都要2000多，養車成本太高，讓國人不敢接受。
第3個原因就是門店太少。
本田和豐田的門店非常多，消費者看車的途徑比較廣。斯巴魯雖然在海外市場上名氣很大，但是在國內的市場保有量太低，有些大城市裏斯巴魯的門店也屈指可數，就算消費者想買車，買車的途徑也不夠方便，汽車的產品線太單一，有時候買車還要預定，時長超過兩個月。
總而言之，斯巴魯在國內的銷量差，不能怪國人不懂車，網友張先生説自己一直很喜歡斯巴魯，可是自己所在的四線城市幾乎找不到斯巴魯的門店，最後他考慮到斯巴魯是進口車，日後的維修保養成本太高，就算自己再喜歡斯巴魯，最後也只能買一台其他品牌的車。
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