伊犁，有着塞外江南的美譽，她猶如一顆璀璨的明珠，鑲嵌在中國新疆維吾爾自治區的西北角，以她的美麗而聞名於世界。
伊利遠遠超出你的想象。距漢唐都城長安(今西安)約2600公里。它是長安和另一個“邊境”廣州之間距離的兩倍。距明清都城北京近3000公里。這甚至超過了北京到拉薩的距離。 在中原文明和ILI之間，有一條狹長的道路。從東到西，首先要穿過位於祁連山北側的河西走廊，隨後跨過在天山兩側的綠洲，最後經過幾個山口，才能到達伊犁。而且這條路一直是路北遊牧民族的傳統領地，他們不斷騷擾這條狹窄的走廊。所以要想在伊犁立足，不能指望中原的供應。
伊犁河流域東西長360公里，南北寬275公里，面積56400平方公里。伊犁河流域雖然內陸較深，但其向西的地形面對着開口較低的哈薩克丘陵，這樣來自北大西洋的西風就能夠順利的進入。在迎風坡，因為地形的抬升，自然而然的形成了地形雨，西北乾旱地區的“濕島”也就因此形成了。在這種優良的自然環境中，伊犁河流域自然資源以及動植物資源也是十分的廣闊豐富，也因此成為了我國畜牧業發展的中流砥柱。 伊犁作為一個好牧場，在冷兵器時代的重要性不言而喻。在當時，一匹好的戰馬可是彌足珍貴的，對於國家來説是非常重要的物資。
如今的伊犁融入新疆，天山已不再是阻礙:北面，塔勒基達坂已架設了蓮河霍山高速公路，貫穿天山南北的杜庫公路也貫穿山谷東側。2004年，北疆至伊犁的京味霍鐵路通車。今年，連接伊犁首府伊寧和南疆阿克蘇的伊雅鐵路項目正式啓動。
隨着時代的不斷髮展，國家對西部的不斷支持，可以相信，不論是伊犁還是新疆的其他地區，都會變得越來越好，人民的生活也會越來越幸福安康！
