每年可節約航空燃油1800噸 減少碳排放量4480噸 建有場區充電樁73套，充電槍頭112個 建成“能源管控網”實現對節能減排工作的動態管控、優化運行
本報訊（記者 胡曉蓉） 記者日前從雲南航空產業投資集團瞭解到，近年來，雲南航空產業投資集團按照《民航貫徹落實打贏藍天保衞戰三年行動計劃工作方案》的要求，切實履行機場主體責任，統籌協調組織管控，全力以赴推進衝刺階段工作。目前，各項任務目標圓滿完成，為藍天保衞戰交上了一份優異的答卷。
堅決打好污染防治攻堅戰是黨的十九大作出的重大決策部署，是加快改善環境空氣質量、打贏藍天保衞戰是其中一項重要任務。按照國家民航局的要求，雲南航空產業投資集團高度重視保衞戰工作，緊密圍繞三年行動計劃，明確任務目標及時間節點，簽訂責任書強化考核力度，聯合各駐場單位齊心協力、密切配合，全面落實各項工作任務。經過3年的不懈努力，涉及藍天保衞戰的昆明機場、麗江機場、西雙版納機場實施項目36個，總投資約8804.8萬元，全部任務目標順利完成。昆明機場還入選民航局打贏藍天保衞戰先進單位名單。
為提高機坪運行效率，實現出港航班低碳出行。昆明機場通過深入研究，打破了原有航空公司固定區域停放航空器的原則，按照起降目的地來分配停機位區域，充分優化停機位資源分配，減少航空器地面滑行時間及管制員轉頻次數，實現航班就近跑道起降，有效提升了安全裕度，提高了航班運行效率。該模式運行以來，昆明機場起降的航空器跨越東西區域從以前日均通行穿越460－480架次減少至260-300架次，航空器日均可少滑行距離240公里以上。以昆明機場主力機型B737-800、A320為例，滑行燃油消耗為11.5—12千克/分鐘，平均穿越滑行道時間約3分鐘，航空公司每天大約可減少5噸滑行燃油消耗，每年可節約航空燃油1800噸，減少碳排放量4480噸。
以創新充電樁運營模式，構建多功能充電運管平台為着力點，雲南航空產業投資集團着力完善場內充電設施服務體系，按照適度超前、佈局合理、智能高效的原則，全力做好供電系統配套建設工作。目前共建有場區充電樁73套，充電槍頭112個，每個槍頭均可滿足車輛同時、獨立、快速充電要求。昆明機場在2015年成為民航局公佈的全國首批6家“油改電”的試點機場之一。昆明機場就聯合各廠家、院校研究設計建設的具備“輸出100A/220V交流接口的30KW直流充電設備”和具備“交、直流多輸出接口的150KW機場特種充電設備”成功榮獲國家專利。
為深化藍天保衞戰工作，解決在能源管理過程中存在的業務流程繁瑣、能源精細化管理不足等問題，雲南航空產業投資集團於2018年投資2400萬元，啓動“雲南機場能源管理系統”的建設工作，於2020年底全部建設完成。該能源管理系統在昆明機場設立綜合監控中心，可實現對省內15家機場的能源能耗數據採集、統計分析、監測監控、預警優化等功能，形成一個高效的“能源管控網”。該系統通過運用智能感知技術，對各機場照明、空調、供電、環境、安防，充電樁等設備進行能耗監測和綜合管理，實現了對節能減排工作的動態管控、優化運行，為管理者的科學決策提供豐富的數據支撐。目前該項目已被推選參加民航局的示範項目，併成功入選雲南省智能製造試點示範項目。
來源:雲南日報