作為東南亞地區唯一的發達國家，新加坡的成功之道，其實只有一條，那就是為客户提供最優質的服務。那麼新加坡的客户是誰呢？自然是馬六甲海峽的過路客商。
馬六甲海峽位於馬來半島和印尼的蘇門答臘島之間，是溝通太平洋和印度洋的重要水道。因其特殊的地理位置，每天都有數以萬計的船隻經過馬六甲海峽。
據統計每年通過馬六甲海峽的油輪數量，是蘇伊士運河的3倍，巴拿馬運河的5倍，可見，馬六甲海峽已經成了名副其實的國際重要能源通道。
而新加坡正好位於馬六甲海峽的東口，扼守着客商們的必經之路。雖然位置很重要，但新加坡並不能通過收取過路費的方式致富，因為馬六甲海峽是國際水道，任何船隻都可以自由通航。
不過新加坡很聰明，為了賺錢，他們選擇了大力發展服務業，為過路客商，提供各種力所能及服務。而這些服務都不是免費的，慢慢的，新加坡積累了大量財富，並甩開了其他東南亞小夥伴，成為了區域唯一的發達國家。
可見，新加坡正是依靠優越的地理位置，逐漸走向了富強，不過話又説回來了，在東南亞地區，擁有同樣地理優勢的，並不只有新加坡。
就比如和新加坡隔海相望的印尼，也擁有同樣的地理優勢，但印尼卻並沒有發展強大，也沒有像新加坡一樣得到過往船隻的青睞。
據資料顯示，經過馬六甲海峽的船隻，幾乎都去了新加坡，很少有船隻願意停靠印尼一側，那麼這是怎麼回事呢？
第一個原因就是新加坡起步較早，早在19世紀中期，新加坡已經建成了國際著名的貿易轉口港。
20世紀以來，新加坡又加大投入，建成了地區最大的集裝箱碼頭，可以為過路船隻，提供各種裝卸，維修服務。這一切都是需要技術支撐的，不是一朝一夕就能超越的。
除了可以為過路船隻提供必要的服務外，新加坡還擁有優美的環境和一流的衞生。這也成了船隻喜歡停靠新加坡的加分項。
而印尼發展滯後，20世紀中期之前，基本還是一片荒地，即使想超越新加坡，也是有心無力，更何況，印尼也不想和新加坡競爭。
第二個原因，新加坡主動出擊，消滅了潛在對手。我國有句俗話，叫做同行是冤家，新加坡自然也明白這個道理，為了消滅印尼這個潛在對手，新加坡不斷加大對印尼的投資，支持印尼大力發展旅遊業。
如今和新加坡隔海相望的巴淡島幾乎成了新加坡人的後花園，印尼每年都可以通過巴淡島，得到新加坡的大筆財富。印尼無需和新加坡競爭，也能得到巨大的利益，所以説，印尼並不想和新加坡競爭。一競爭不過，二沒必要，這也導致，新加坡不斷做大，成為了地區最受歡迎的貿易港。