本報2月8日訊 8日下午，我市召開交通運輸工作會議，全面總結2020年和“十三五”全市交通運輸工作，明確“十四五”發展任務，安排2021年工作，確保“十四五”開好局、起好步。
2020年我市成功創建全國公交都市建設示範城市，優化公交線路97條，解決了李滄惠水和苑等熱點區域和公交地鐵接駁等出行難題。
地鐵1號線北段、8號線北段開通，青島地鐵進入六線聯動、規模化組網運營的新階段。
濰萊高鐵建成通車，結束了平度不通高鐵的歷史，在全省率先實現“縣縣通高鐵”。今年剛開通的市域列車，更是開啓了高鐵“公交化”時代，平度、萊西兩市迎來突破發展的新機遇。
雙元路雙積路節點立交、雙元路拓寬等一批改善型道路工程建成通車，華中路貫通、膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道等一批瓶頸路段開工建設。投資71.4億元建設養護農村公路1815公里，農村路網結構得到極大優化。完成2473個行政村通户道路硬化，農村基本實現“户户通”，解決了村民出行最後“一米”問題。
獲批商貿服務型國家物流樞紐，連同2019年獲批的生產服務型（港口型）國家物流樞紐，青島成為全國類型最完備的物流樞紐，為經濟發展再添新動力。
加強公路保通保暢保運，減免高速公路通行費約13億元，有力支撐了“六穩”“六保”任務落地見效。
“十四五”是交通發展的“重要窗口期”和“關鍵突破期”。到2025年，我市將基本建成“主城區與市內各區市40分鐘通勤、膠東經濟圈1.5小時通達、主要航空樞紐城市3小時覆蓋”的現代綜合交通運輸網絡體系，行業軟實力和可持續發展能力顯著提升，為建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市提供強力支撐。
今年，全市將發起新一輪交通作戰攻勢，通過大力實施“項目落地年”，推動交通強國戰略實施，打造交通強國青島樣板，支撐膠東經濟圈一體化發展，加強交通運輸戰略研究，強力推進交通基礎設施建設攻勢，加快膠東經濟圈交通一體化進程，促進更高水平對外開放，深化供給側結構性改革，抓緊抓實常態化疫情防控和交通安全應急工作。
（觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中）
作者：徐美中
來源:青島晚報