近期，福特發佈了租賃剩餘價值公告。Mach E Club會員透露，預計Mach-E在三年後殘值只有售價的39%。該信息由會員ReturnOfTheMack透露，數值最差的是Select和GT車系。First Edition、Premium和California Route稍好，為MSRP的40%。
與iSeeCars.com在7月透露的特斯拉Model 3在三年內保留90%的MSRP相比，福特對其未來電動車的折舊率相當悲觀。這比日產Leaf或寶馬i3更糟糕，後者三年內損失60.4%的售價，殘值只有售價的39.6%。該帖子中的其他評論者無法提供任何合理的解釋。這可能是福特在福克斯電動車上的經驗及其有限的續航里程的結果。
其實Mach-E這款電動CUV似乎擁有不錯的續航能力，使用液冷電池組，價格很有競爭力，而且造型也很討喜。如果它沒有任何可能影響其銷售的問題，如軟件、懸掛或油漆問題，它應該給福特帶來驚喜。
説到銷售，據稱公司將於12月1日開啓Mach-E GT性能版的預訂。屆時，GT預訂者將可以選擇性能版車型。