在國人印象中：一般來説旗艦級豪車的價格都不便宜，豪車的品質和價格也都是成反比狀態，這樣映襯了那句“好車不便宜，便宜沒好貨”的道理。不過在國內自主汽車品牌崛起的時代，幾乎人人都擁有了自己的私家車，加快了汽車的普及化。在中低端領域站穩腳跟後，國產品牌又向高端領域發起了衝擊，雖然品牌溢價和知名度不如國外那些豪車品牌，但綜合品牌卻絲毫不遜色，這也讓廣大老百姓得到了真正意義上的實惠。比如比亞迪“542”戰略下的比亞迪唐DM，它採用了類似奔馳S級的環抱式座艙，車內的配件油國際知名廠商提供，搭載的這套動力系統，4.2s破百，如今補貼後僅28.68萬也十分厚道。又一國產旗艦，配S級環抱座艙，加速4秒2，一身名牌配件僅28.68萬
比亞迪汽車，它絕對是一個具有“黑馬”潛質的車企，沒多長時間就會推一款驚豔的車型，不僅能長期霸屏，銷量也是名列前茅，比如緊湊型SUV領域的宋PRO、MPV領域的宋MAX，又或者剛剛上市的漢EV。這當然跟它自身的強大產品力是密不可分的。而今天我們要説的比亞迪唐DM，它也是一款極為出色的車型
顏值方面，唐DM加入了很多國際化的設計元素，巨大的前格柵搭配着多條橫幅的鍍鉻裝飾條，龍睛式大燈由數百顆LED燈珠組成，點亮之後還會隨動轉向，十分靈動，還提升了科技感。車身加入了很多舒展、流暢的線條勾勒，再配上半懸浮式的車頂和鍍鉻裝飾條，十分氣派、穩重。22英寸的燻黑輪轂搭配着紅色Brembo制動卡鉗，運動範兒十足。車尾加入了燻黑貫穿式尾燈，很有國際範兒，從車頂自然延伸出的後擾流板和黑色的後包圍，十分漂亮，只可惜，缺少了雙邊四出排氣，很遺憾
而且作為一款中型SUV，唐DM的長寬高分別達到了4870*1950*1725mm，軸距2820mm，車內提供5座和7座可供選擇，出色的車身三圍不僅超越了鋭界、漢蘭達這樣的中型SUV“標杆”，還帶來了更加寬敞的駕乘空間，行李廂容積940L-1655L，實用性很強
車內更注重設計感了，佈局採用了全新奔馳S級環抱式豪華智能旗艦座艙；做工、用料和細節方面都達到了旗艦級豪車的水準。大量運用Ultrasuede超纖維高檔麂皮面料，又有數碼衝孔壓線工藝的加持，再加上高級真牛皮座椅，真的可以媲美純進口旗艦級SUV。中控台還配備了12.3英寸彩色全液晶儀表、15.6英寸可旋轉屏幕，內置了重新設計的DiLink 3.0智能網聯繫統，能完成手機互聯、語音控制等功能，更是具備了DiPilot智能駕駛輔助系統
配置上，前排隔音玻璃、後排獨立空調、DiPilot智能駕駛輔助系統、千里眼模式、全場景數字鑰匙、快遞到車模式、超級營地模式、31色氛圍燈、DIRAC立體式琴絃揚聲器、超級智能四驅、FSD可變阻尼懸架、全場景數字鑰匙/藍牙鑰匙/手機NFC鑰匙、全息透明影像，黑科技滿滿，一身名牌配件，價格卻十分親民
動力上，比亞迪唐DM繼續搭載現款車型上的2.0T插電式混合動力系統。發動機的最大功率141千瓦（192匹馬力），峯值扭矩320牛米；電動機有着394匹馬力和580牛米的峯值扭矩，系統總功率達到了431匹馬力，總扭矩900牛米。傳動匹配了改良後的6擋雙離合變速箱。百公里提速4.3s，百零制動距離僅36m，而油耗也低至1.8L。底盤採用前麥弗遜、後多連桿懸架系統，搭載FSD可變阻尼懸架系統，伊頓全自動機械差速鎖，有着更好的行駛質感和平穩的操控體驗，還擁有不錯的越野性能
綜合點評：比亞迪唐DM補貼後的價格僅28.68萬起。它在國內市場也算是深耕多年，它清楚地知道國人想要什麼，不想要什麼，2021款唐DM除了超高的顏值、性能卓越外，還加入了很多“黑科技”配置，而且在智能四驅上也有提升。相信過不了多久比亞迪唐DM，就能成為新能源中型SUV領域的價值標杆，越級而立
