大家好，享受美好生活，瞭解汽車行情，我們每日為您提供最權威的汽車資訊。本期要給大家帶來的是《Jeep自由光的油耗高嗎？有什麼缺點？車主説了實在話！》。相信大家對自由光早有耳聞。那麼實際上自由光到底怎麼樣，是一款好車嗎？下面我們請來一位車主，從優缺點以及用實際用車感受給大家全面分析，希望能給大家帶來幫助。
優點：身為JEEP一員，自由光絕對是一台能夠開出去撒歡的車！我春節前經成都、蘭州前往銀川一帶玩了一大圈，邊走邊玩，國道縣道走得多，遇到各種路況，包括雪地也跑了一段，自由光完全沒掉鏈子，不論路況如何惡劣，車子跑起來都是穩穩的。開啓雪地模式時，在雪地裏跑起來起步穩，不打滑。
缺點：內飾材質一般，再則所謂語音控制對我來説有點雞肋，一來指令要求比較嚴格，二來所能運用到的功能也是有限，三來車上有其他人的時候，用語音控制總感覺不大自在。
空間：空間可以，乘坐空間挺大的，我們一家三口怎麼坐也是夠了，有時候去孩子的爺爺或外婆家，帶上兩老一家五口也是完全夠坐的。後備箱的裝載實力還可以，挺大，這次出去玩了十來天，一家三口的行李準備得很充分，沿途還可以買買買。
動力：2.0t的發動機，9at的變速箱，最大馬力達到265匹，無論是看賬面數據還是實際駕駛感受，自由光的動力都還算出彩，日常在市區跑，或是自駕跑高速，車子在動力方面從來沒有讓我失望過。
操控：操控跟小轎車肯定是沒得比的，畢竟塊頭大點重心高點，過彎的處理要比開轎車稍微謹慎一點。但是自由光也有它的優點，一是越野性能不錯，跑爛路跑雪地很安心，沒有出現過打滑甩尾的問題；二是配置比較高，有車道保持、主動剎車、自適應巡航等配置，在駕駛過程中這些配置確實能起到幫助駕駛的作用，特別是它這個自適應巡航是全速段性質的，高速低速都能用，累的時候開啓這個巡航系統，是真的能夠幫忙分擔駕駛壓力。
油耗：我的用車情況大概是市區六成高速四成，市區油耗一直就有點偏高，11、12升的樣子，高速低一點，8升左右。市區油耗跟路況也有關係吧，重慶這邊平路少，上坡下坡多。
舒適性：沒想到這車的隔音這麼好！這方面真的要重點表揚一下，之前一直在市區開還沒什麼感覺，這次跑過高速之後發現自由光在隔音方面付出的努力和成本沒白費，高速上跑起來風噪胎噪都不大，接電話開免提完全不影響交談。另外座椅對身體的支撐力不錯，連續開六七個小時不是很累，舒適性非常棒。
外觀：家族式的設計風格，前臉一看就很JEEP，硬朗而不失精緻。側面筋骨硬朗，比例勻稱。我提的棕色，整體感覺還行吧。
內飾：內飾分區很清晰，中控屏幕到空調操控版塊再到檔杆，很分明的上中下三路操作。儀表台整個就是大塊的搪塑，硬塑材質，沒什麼體現高級感的軟包，所以第一眼不會有什麼高級感。另外話音控制這種東西，我也就是在剛提車的時候試過兩次，對我的話理解力不行，所能管控的功能也是極為有限，後期就沒有再用過，挺雞肋的。
性價比：這次買車算是求仁得仁吧，自己本身就是想要一輛這樣的車，適合家用的同時也有一定的越野能力，可以遠途自駕，自由光在大基調方面都是符合我的購車需求的，跑跑長途，走走爛路，開開雪地都沒什麼問題。價格方面自由光本身的定價也沒有説很誇張，然後目前終端還有一定的優惠，算下來性價比還是可以的。
選車經歷：一個不喜歡被困於城市的人，一有假期就喜歡開車出去玩，也正是考慮到自己的性格，這次選車目標非常清晰：必須四驅，必須有一定的越野能力。説起越野的話，在比較親民的價格範圍內大家比較認可的品牌就是JEEP了吧，這也是我去看的第一家店，結合預算和需求我很快就鎖定了自由光。
綜上，自由光的總體能力讓我非常滿意，雖然有些方面確實不如本田CRV，但真正讓我感到滿意的還是自由光。當下自由光的銷量一路走高，開這輛自由光會顯得自己很有品味，最後，我的感受可以總結為二個字：滿意！