對上班族來説，一個月就掙5千塊錢，要負擔房租，還要除去日常生活開銷，買輛什麼車適合自己？
對這部分羣體來説，最重要的是一定要買得起且養得起，有的車是價格便宜但是油費太貴，一個月算下來油錢都要佔千八百塊，出行成本太高，不夠划算。並且因為短期至少5年內不考慮換車，所以對汽車品牌、保值率以及後期的維修保養和保養費用都要考慮在內。你覺得什麼車最適合？
第一反應就是日系車，雖然日系車降幅不算高，優惠力度不夠驚人，但是對消費者來説它足夠省心，燃油經濟性出色，且小毛病少，後期維修保養便利，用車成本和出行成本都拉低。
日系車那麼多，如果預算充裕，其實可以看看豐田的雷凌，500公里油錢最低只要135元（以雙擎版本為例），兩個月賣出4.2萬輛，安全配置武裝到牙齒。
其實大家對雷凌想必也不陌生，作為卡羅拉的姊妹車型，或者説是美版卡羅拉，雷凌雖然入華時間不長，但得益於卡羅拉奠定的基礎，雷凌的成功之路走得非常容易，沒多久就躋身較差銷量排行榜前十，且是榜單的“固定嘉賓”。
以前老版的雷凌因為外觀設計過於激進，加上消費者認可度不算高，總是有一些質疑的聲音。但現如今換代雷凌的到來，將產品力提升到了新的層面，基於TNGA架構打造而來，從內到外都有所調整和改進，更對年輕消費者胃口，也更適合家用出行代步。
雷凌目前在售的2021款車型，一共有三個動力總成選項，其中1.5L/121馬力三缸發動機和1.2T/116馬力四缸發動機，都匹配了CVT（模擬十擋）無級變速箱，都屬於常規汽油版本。還有油電混合版本，搭載了1.8L/98馬力四昂貴發動機，匹配E-CVT無級變速箱，也就是我們常説的雙擎版本，雙擎版本雷凌有6個車型配置，比卡羅拉要更為豐富，選擇更多樣化。
燃油經濟性歷來都是日系車的賣點，在雷凌身上也不例外，常規汽油版本車型百公里最低油耗5.1L，一箱油（50L）能跑980km。而雙擎版本油耗更低，百公里油耗只要4.1L，按照92#汽油（6.6元）價格計算，500km油錢只要135塊錢，光用來上下班通勤的前提下，十天半月加一次油並不誇張。
新一代雷凌的看點不僅僅是省油這一點，主要還是安全配置，可以説現在的雷凌和卡羅拉是要明顯領先同級別車型，“安全配置武裝到牙齒”。 全系標配自動駐車、上坡輔助，全系LED大燈，全系標配8氣囊的基礎上，還搭載了膝部氣囊+副駕駛坐墊式氣囊，在售14款車型，11款都搭載了車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車功能，輔助安全出行。
有人要説這些配置很常見，並不稀奇，但是放眼合資車領域，能在10萬出頭、A級車細分市場，就基本都配備了這些配置的車型屈指可數，雷凌的優勢非常明顯，遠遠領先同級別車型。
在解決了用車成本這些問題之後，剩下的對雷凌來説就都不是問題了，首先豐田品牌知名度高，影響力強，雷凌三年保值率也達到了64.79%，同級別的思域為61.12%。在家用車範疇內算是比較高的車型了，表現出色，就算轉手也不會虧損太多。對剛步入社會，或者在意養車用車成本的羣體來説，是最適合的選擇之一。