更運動更科技/7月預售8月上市 實拍本田四代飛度

日前，編輯在北京發現了本田第四代飛度。此次飛度推出了兩個版本，分別是潮跑Pro和潮越Max，代表普通版、跨界版。新車對外觀進行了大刀闊斧的改革，使其更加符合時下流行的設計潮流。預計，新車將於7月預售，8月上市銷售。同時，第四代飛度也將使用全新的底盤代號GR9（普通版）、GS1（跨界版）。此次飛度亮相併未公開內飾，我們暫時無法獲得更多實拍圖片。

飛度潮跑Pro

外觀方面，普通版飛度對設計進行了全面的更新。除了車身大小以及整體結構相似，其餘各個位置都有更新。車頭方面，新車使用了全新的中網造型，並進行了燻黑處理，再搭配蜂窩網狀的設計，突出了前臉的運動氣息。

新車使用了全新樣式的大燈組，U型日間行車燈寬大醒目，內部還設計了精緻的一體式遠近光燈組。相比三代飛度，在顏值、科技感兩方面都有不小的提升。

下包圍處也有了全新的調整，寬體大進氣口內部同樣使用了蜂窩網狀的黑色金屬飾條，兩側的U型包圍也在拉伸了視覺寬度，使其更具運動感。

車身側面的設計基本沒變，基本上延續了老款的設計，但尾部的尾翼使用了黑色飾板，而且更加寬大，使側面看上去更有戰鬥感。車身尺寸方面，全新飛度普通版車型長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm。

新車尾部的設計在佈局上進行了重新的調整。尾燈組進行了燻黑處理，內部設計了LED燈帶，也呈U形，內部夾有轉向燈、倒車燈。值得一提的是，老款車型上排布在尾燈組上方的反光板現在被挪到了下包圍處，造型上則和前包圍基本保持一致。

新車內飾方面目前暫未公開，但已知的是，新車將使用全新的設計，搭載了全液晶儀表、大尺寸中控屏，並支持車載導航、語音控制等。不過可能僅會搭載於高配車型上。

飛度潮越Max

外觀方面，跨界版飛度相比潮跑Pro版本明顯要更為穩重，也更加低調，在設計上並未使用太多凸顯運動的元素。新車前臉同樣使用了最新的設計，造型上和普通版飛度相似，只是細節之處有所不同。

車頭部分，跨界版飛度進氣格柵依舊點綴了橫幅式飾板，但僅在底部保留了亮銀色鍍鉻金屬裝飾，上方則是黑色塑料裝飾板，與普通版飛度有明顯不同。

下包圍使用了黑色飾板，也與普通版車型有較大區別，該護板充當了防蹭擦條的功能，全車均進行了包圍。由於其跨界車型的身份，底盤相對更高，提高了通過性，而裝備防蹭擦條也一定程度上減少了後期的維護費用。包圍兩側現在使用了黑色飾板覆蓋，但並未設置前霧燈，此處和普通版車型也有所區別。

跨界版車型側面看上去相比普通版車型要高，這也是因為二者車身高度的數值相差了30mm，究其原因，應該是跨界版車型增加了車頂行李架。整車側面的造型相比普通版車型看上去更高挑，但也更顯居家，沒有那麼運動。

跨界版車型同樣使用了16英寸輪轂，造型上與普通版車型有所不同。跨界版車型的輪轂呈“鉗”狀，給人一種穩重的感覺。

尾部方面，跨界版車型也沒有普通版車型誇張，仍舊呈現出穩重、低調的感覺。其尾燈組的設計與普通版車型樣式基本保持一直，反光板也同樣設置在包圍處。由於全車防蹭擦條的存在，其尾部的包圍也使用了黑色飾板，突出了尾部的層次感。尾標部分，海外版車型上使用的Crosstar尾標也被得以保留，彰顯了其跨界車型的身份。

寫在最後：

目前官方已經確認，全新飛度將於7月預售，8月正式上市。如果新車上市後價格能夠繼續維持在現有區間，價格沒有上調的話，那麼該車勢必十分有前景。畢竟，新車可以確定的是將大幅度提高內飾的科技感，而且外觀上也更符合時下年輕人的需求。相比上汽大眾Polo，飛度擁有更加靈活的空間，如果再有顏值、科技的加持，其實力就更加不容小覷了。