新能源車和燃油車到底誰更符合消費者的需求，這還要因地制宜、因人而異。如果你想買一輛汽油車，不妨看看接下來的捷達VS5和秦Pro。那這兩款車究竟是騾子是馬，還是讓大家一起來看看它們的實際表現吧。
車型：捷達VS5 2019款 280TSI 自動悦享型
指導價：10.28萬元
2020-08月車系整體零售銷量：6570輛
捷達VS5 2019款280TSI自動悦享型車頭看上去十分犀利，配合點陣式格柵，極具未來感和進攻性。
坐進車內，捷達VS5 2019款280TSI自動悦享型內飾使用了非常時尚的設計語言，整體視覺效果比較亮眼，符合年輕人的審美標準。簡潔的內飾，進一步突出了實用性。
該車在配置上比較亮眼，配備有胎壓報警、定速巡航、前/後駐車雷達、疲勞駕駛提示、駕駛位無鑰匙進入功能等。
2019款 280TSI 自動悦享型後排空間表現中規中矩。雖然中間座椅有頭枕，不過地板中央凸起較大，還是會影響乘客乘坐體驗。
車主點評：
最後再來總結下捷達VS5這款車，對於這款車我最滿意的地方就是這款車的動力了，只要捨得給油它就會向前竄，而且推背感也特別強。
車型：比亞迪秦Pro 2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型 國V
指導價：10.98萬元
2020-08月車系整體零售銷量：1648輛
秦Pro 2018款1.5TI自動智聯鋒享型運用了大氣的前臉設計，配合大尺寸的大嘴式格柵，讓車頭設計語言顯得比較協調。
秦Pro 2018款1.5TI自動智聯鋒享型內飾視覺效果相當獨特，平底三輻式方向盤以及別緻的儀表搭配懸浮式觸控液晶中控屏，整體時尚感可圈可點。
該車在配置上比較亮眼，配備有全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、內置行車記錄儀、前/後駐車雷達等。
2018款 1.5TI 自動智聯鋒享型 國V後排配備了出風口，後排空間一般。由於沒有配備中央頭枕，並且後排中央地板凸起較高，對中間乘客影響較大，不便於乘客長途乘坐。
總結：在小編看來，捷達VS5產品力比較均衡，市場認可度也比較高，外觀整體看起來時尚同時比較動感，相信大部分人都會喜歡。再看看秦Pro，作為比亞迪品牌的優秀產品，價格方面表現不錯，價格不高，但是該有的都有。該車型安全配置較為豐富，也算是一個較為突出的優勢。所以小編更看好捷達VS5一些。
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