9元油價時代,純電動汽車不“香”嗎?

加油,成為了每一位燃油車車主不願提及的“傷疤”。一路跑步進入的9元油價時代,將油車的使用慾望降到最低,也讓買車的人望而卻步。既然如此,為什麼不考慮買一台純電動汽車?如果你家裏有條件安裝充電樁,或者工作/居住的附近有方便充電的地方,這是一個不錯的決定。下面軲轆哥將根據不同的價位推薦純電動汽車,豐儉由人,量力而行!

保時捷Taycan

售價:88.8萬元

2021年,保時捷在中國交付了超過7300台純電Taycan,這是保時捷首款純電車型,上市後收穫了不俗的銷量成績。其中保時捷Taycan後驅版車型是目前售價最低的保時捷Taycan,沒有踏入百萬元門檻。不過,這並不意味着性能方面會遜色,保時捷Taycan配備後驅單電機,百公里加速5.4s,續航414km。

9元油價時代,純電動汽車不“香”嗎?
9元油價時代,純電動汽車不“香”嗎?

除了性能數據亮眼,該車本身也有諸多亮點。一方面,保時捷Taycan獨享的冰莓粉金屬漆十分個性,標配19英寸Taycan Aero車輪,還有冰川藍色的LED大燈、帶碳纖維空氣動力葉片的Taycan Exclusive Design 車輪等,大量的選裝配置滿足個性需求。另一方面,保時捷Taycan車內的豪華感也相當突出。帶記憶功能組件的前排舒適型座椅,全景固定式天窗,以及四塊觸控大屏等,彰顯出純電身份和豪華跑車身份。

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不過, 今年四季度2021款保時捷Taycan將會上市,屆時新車會針對配置和充電時間進行大幅升級。如果你喜歡“買新不買舊”,那麼不妨再等等。此外,新車還有更多顏色提供給消費者選擇。

蔚來ET7

官方指導價:44.8-52.6萬元

“蔚小理”儼然成為國內造車新勢力的領軍三巨頭,其中蔚來的高端純電品牌地位相當穩固。2021年,蔚來推出了旗下首款轎車ET7,這款車上市已超過一年時間,將於本月底正式開啓交付,因此熱度持續高漲。

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將重點放在蔚來ET7本身的產品力上,首先是續航方面,蔚來ET7提供了70kWh、100kWh和150kWh三種不同電池包,其中70kWh車型的NEDC續航里程可超500km,100kWh車型可超700km,至於150kWh車型的NEDC續航里程則超過了1000km。作為一款純電動車型,蔚來ET7可實現超過1000公里的續航,算得上相當出色了。

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而動力性能方面,蔚來ET7將搭載前後雙電機,其中前電機最大功率為180kW,後電機最大功率為300kW,系統總功率達480kW,百公里加速僅需3.9秒。對於廣大消費者最關心的加速感,蔚來ET7同樣沒有令人失望。再加上蔚來ET7的長寬高達到了5098/1987/1505mm,軸距達3060mm,中大型轎車的定位和相當流暢運動的外表,也很容易博得消費者好感。

至於NOMI人工智能系統、自動駕駛技術NAD等配置就不再贅述了,如果你對智能化配置較為感興趣,而在“蔚小理”與特斯拉之間進行詳細對比,這幾家造車新勢力各有所長。

比亞迪漢EV

售價區間:21.48-28.45萬元

如果不考慮造車新勢力的純電動汽車,更相信傳統車企的造車實力,那麼不妨將目光放在比亞迪這家汽車製造商。眾所周知,比亞迪是國內最早開啓新能源汽車研發的廠商之一,也是目前技術積累較深的車企,在車輛安全性、續航、動力性能等方面有着領先優勢。其中最具代表的車型莫過於上市後便持續熱銷的比亞迪漢EV。

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漢EV採用了電動車常見的封閉式前格柵設計,Dragon Face設計語言下凌厲的前臉、流暢的車身線條和龍爪尾燈等設計均十分出挑,不但在設計層面打破了外界對比亞迪的印象,而且性能方面十分出彩,“刀片電池”成功出圈。

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漢EV四驅高性能版旗艦型百公里加速僅需3.9秒,推背感説來就來。續航方面,超長續航版豪華型和超長續航版尊貴型兩款車型的NEDC綜合工況純電續駛里程達到了605公里,妥妥地上游行列。

軲轆哥説

除了以上幾款車型外,10萬以下的微型車和10-20萬元的價位區間也有多款車型值得推薦。包括熱銷第一的宏光MINI EV,零跑T03以及歐拉好貓等車型。這幾款車型足以滿足日常代步,且入手門檻較低,用於通勤和“買菜車”比較方便。值得注意的是,越來越多的汽車廠商正在發力新能源市場,尤其是10-20萬元區間這一兵家必爭之地,未來將會成為各大品牌的主戰場。想要性價比高、性能出色、配置豐富的車型?相信在未來幾年內將會湧現出一大波更值得入手的新車。早買早享受,晚買就再選選吧!(文:MANGO)

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